Дымит и вроде постукивает после замены распылителей форсунок

[BlackFlash]

Всем привет!

Только решил с расходомером проблему, как решил поломать машину дальше :)
Был куплен комплект распылителей на форсунки.

Заехал в гараж, снял форсунки, поменял в них распылители и отвёз форсунки на проверку и настройку в Дизельстандарт.
Там проверили, сказали что всё ОК.

Я приехал в гараж, поставил форсунки и думал что ща поеду. :) А нифига!
Машина тупо не хотела заводится. Ощущение что умер АКБ или стартер... он крутит, но ему ОЧЕНЬ тяжело. Подкинул другой АКБ - то же самое. Разные стартеры - то же самое...

Было уже понятно что проблема не тут... КЗ нигде нету, откуда такая просадка - не понятно. Зато после попытки провернуть двигло за колено показали что что-то клинит или не даёт.
А не давала компрессия, или налитая соляра или ещё что-то....

Сначала пробовал с выкручеными свечами накаливания крутить - вроде легче... Потом ослабил "прижим" форсунок к двиглу - и тут она закрутила быстро и весело, и пшикая из всех цилиндров...
Как я понял - воздух из форсунок не выходил и не давал прокачать соляру в цилиндры...

Для более шустрого запуска пробовали заводить даже эфиром. Собственно с ним и "схватила".
Дымила солидно, каким-то бело-серым дымом... Заводили со снятым впускным коллектором.

Всё собрал, завел. Выехал. Коптим как паравоз. :) Точнее как....
Если просто стоишь на ХХ - то дым бело-серый. Если едешь - то на низких оборотах и ХХ бело-серый, в диапазоне 2000-2700 наверное тоже бело-серый (не видно), а вот при тапке в пол - чёрный. СИльно чёрный.
Пробовл просто на месте прогазовать - обороты шустро улетели в красную зону, с бело-серым дымом.

Едет и разгоняется хорошо, только дым вот этот... :) Ездить стыдно. По началу замечал неровности в оборотах в пределах 2500-3000, если просто держишь педаль, а не разгоняешься.

В ТИСе указано что после замены форсунок необходимо обнулить и запрограммировать нейтральные значения коррекций форсунок. Это я тоже сделал..

Кто что может подсказать? ПОнятное дело что буду пробовать разбирать опять. Но сначала чуть прокачусь с компом параметры поглядеть...

Видео дыма позже будет....

Машина e46 M47 (136л.с.)

[ViC530]

Форсунка(и) же льет, не? Прокатись с инпой, видно сразу будет

[BlackFlash]

Сообщение от ViC530

Форсунка(и) же льет, не? Прокатись с инпой, видно сразу будет

Может и льёт, но они только с проверки... Опять снимать и везти на стенд ?

Где в ИНПе видно что они льют? По какому параметру? Топливная не КоммонРейл! Насос VP44 ремонтировал в феврале. До замены форсунок всё отлично ездило :)

ЗЫ: Моя дурная голова рукам покоя не даёт :)

[ViC530]

Пока ставил мог накосячить - обломить, потыкать ее в грязюку в колодце и т.д.
В инпе видно косвенно по большой отрицательной компенсации. Но честно говоря без понятия что можно увидеть в инпе на м47 без TU.
Еще если б ты не угадал с разъемами на форсунки по номерам цилиндров была б проблема, но ты пишешь что не сильно колбасит...

[BlackFlash]

Сообщение от ViC530

Пока ставил мог накосячить - обломить, потыкать ее в грязюку в колодце и т.д.

Вот это может быть... хотя я колодцы и чистил перед этим. А обломить на ней что? Ею убить можно :)

Сообщение от ViC530

В инпе видно косвенно по большой отрицательной компенсации. Но честно говоря без понятия что можно увидеть в инпе на м47 без TU.
Еще если б ты не угадал с разъемами на форсунки по номерам цилиндров была б проблема, но ты пишешь что не сильно колбасит...

В ИНПе по топливу есть только кол-во на такт и угол опережения.

Форсунки механические - проводов нету никаких :) Только на 4-ой контролька.

Походу опять снимать и на стенд везти...

[ViC530]

Увы, кроме м57, ничего дизельного не видел.

[BlackFlash]

А вот и видео....
Стучащую форсу нашёл стетоскопом... Заменил на ней распылитель на один из старых - вроде ОК теперь.
Но всё равно дымим.... :(

Дымим маслом скорее всего, т.к. фигачит через вентиляцию....
Замер компрессии будет в ближайшее время.

[Только для зарегистрированных...]
.
[Только для зарегистрированных...]

[baikerr36]

Очень похоже нна то -что угол распыла не совсем правильный. Может на распылителях не такой угол распыла один раз такое было по номерам все совпадало а при проверке на стенде без давления при сравнении старого распылителя с новым показало что неправильно пылит распылитель.

[BlackFlash]

Может ли быть такое, что форсунки настроены на не то давление? И из-за этого распыл не тот?

Компрессию сегодня вечером буду замерять... Поглядим что там...

Старые распылители помыть что ли в ванне....

[BlackFlash]

Снятие ГБЦ показало плавно замятый с выпускной стороны поршень на 4-м цилиндре. Самый край поршня теперь как бы скруглёный.
На ГБЦ следов нету, каких-либо ещё повреждений больше не обнаружил.
[Только для зарегистрированных...]

Думается что это последствия "быстрого старта" с форсункой...

В выходные низ разберу - дальше глядеть...