E53 M57 не заводится на холодную

[texnik]

E53 M57 стала все хуже заводиться в холодную погоду (-15, -10 и т.д),
аккумулятор поменял, стартер разобрали почистили, крутит нормально, грею двигатель перед запуском вебастой до+20, эффект тот же, кручу пока не сядет аккум, заводится от прикуривания и то не сразу. На горячую заводится то же не совсем нормально секунды 3-4 маслать приходится (раньше 1-2 секунды не больше).
Сегодня на улице -12, крутил стартером раз пять секунд по 20, не завелась, подсоединил Инпу, ошибка недостаточное давление (скрин прилагаю). Стер ошибку, попробовал завестись безуспешно, но ошибка не вылезла. Инпа показала что ошибка периодическая, может быть дело в регуляторе давления, или другом клапане или все-таки форсунки проверять на слив в обратку.
P.S.Прикурил, завелась, ошибки нет, заводится в течении дня боле менее нормально. пока ночь не постоит.
[Только для зарегистрированных...][Только для зарегистрированных...]

[mike880]

Ну давления то нет, скидывай обратку с форсунок и смотри, какая течет. Для запуска скинь разъём с датчика давления в рейке, если заведётся, то текут форсунки, скажи спасибо немцам с их борьбой за экологию и меняй форсунки текущие. Если форчунки не текут, то далее регулятор давления смотреть.

[texnik]

Сообщение от mike880

Ну давления то нет, скидывай обратку с форсунок и смотри, какая течет. Для запуска скинь разъём с датчика давления в рейке, если заведётся, то текут форсунки, скажи спасибо немцам с их борьбой за экологию и меняй форсунки текущие. Если форчунки не текут, то далее регулятор давления смотреть.

В итоге 2,3 и 6 форсунка сливала в обратку, разобрали починили а стенде.
Заводится как и раньше с полоборота, надолго ли?!

[amid525]

Если тнвд стружку не гонит(частая причина), возможно поездишь..