Е65 3,0D ростет уровень масла
 

Е65 3,0D 2006г ростет уровень масла. Подозрение на поступления солярки в масло. (запаха солярки вроде нету, масло без эмульсии в расширительном чисто) динамика и работа мотора без нареканий (работает ровно дыма нет вообще) коррекция по форсункам идеальная. ТНВД заменен на проверенный а проблема осталась. в среднем поднимается на 600-700 грамм за 300 КМ. где рыть может кто сталкивался

ТНВД зачем меняли?

У меня вакуумник плавал. Осенью эмульсия незаметна была, а зимой она во всей красе. Если вакуумник в аквариуме стоит.
Не знаю как на e65, может там ВУТ масло насасывает. Когда авто стоит, а потом во время движения он его отдает. Погугли эту тему.

Обычно такое происходит при попадании топлива в масло. Например когда форсунки льют. А куда деваешь избыток масла, откачиваешь?

Кстати, при таком подъеме уровня масла из за топлива это черевато, смоет масляную плёнку, провернет вкладыши и прочее. Мотору будет хана в ближайшее время..

E83 3.0sd - тоже самое было когда забивался сажевый фильтр. Одна замена масла на 5000 км +2л - после промывки форсунок и применения очистителя впускного тракта - вся грязь с EGR, заслонки и клапанов полетела в фильтр. Попутно вылезла ошибка по СФ. Вылечилось хорошим топливом, присадкой в топливо для облегчения прожига СФ, активацией регенерации через DIS и прогоном авто с подключенной INPA и постоянным стиранием ошибки по фильтру. (не хотелось фильтр снимать) Присадку до сих пор добавляю но в меньшей концентрации...
А так уже собирался ТНВД снимать...

Тогда соляркой должно пахнуть.
А про топикстартера я нагуглил - ему надо ехать менять трубку ВУТ к ОД забесплатно. Это проблема e65.

через день меняю...

замерил противодавление ОГ 11,9 мотор естественно хорошо прогрет

Уверен что сальник тнвд хороший?

На пежо у друга была похожая ситуация после удаления сажевого без перепрограмирования после програмирования всё стало в норму а до этого заменил впустую все распылители