e70 3.0d вопрос по топливной низкого давления

[Максим Б]

Фильтр новый, сразу поменяли как дерганье появилось. Ошибка 4BDA, клапан регулировки давления в магистрали низкого давления. Нашел тему о "копейке" 123д, там клапан в топливопровод встроен вместе с датчиком температуры. На е70 так же?

[Tommy V/I]

Сообщение от Максим Б

Фильтр новый, сразу поменяли как дерганье появилось. Ошибка 4BDA, клапан регулировки давления в магистрали низкого давления. Нашел тему о "копейке" 123д, там клапан в топливопровод встроен вместе с датчиком температуры. На е70 так же?

Иза этого клапана и теряется мощность. Он стоит на топливной рейке в стороне лобового стекла. Авто не глохнет? Подключите комп, заведите авто, отсоедините с клапана обратный шланг и смотрите, когда падает давление примерно ниже 300-320 бар точно не помню сколько там на холостом ходу, он будет скидывать топливо в обратку это значит что ему ппц, иза этого и теряется давление в топливной рейке. Возможно отрезать с него сетку и он еще будет ездить если причина в сетке, продуть ее или почистить не пытайтесь смысла 0. Еще есть 1 датчик с таким же похожим принципом на ТНВД, может ему ппц и он не дает давление в рейку, его проверить можно таким же способом. Скиньте обратку с ТНВД если стравливает топливо тогда это он, сетку с датчика на ТНВД срезать нерзя! Но скорее всего это на рейке виновник...