Электрика или механика?

VasekMasek · 29.06.2016, 08:27

Всем доброго дня. Катаю на е39 тдс двигатель м51 автомат туринг. Вобщем такая история сначала пропал круиз контроль. Заметил абсолютно случайно както ехал по пустому мкаду и решил включить но банан, пропал и пропал не очень часто им пользовался. Затем начались чудеса со скоростью машина до 80 км.ч. ведет себя абсолютно нормально, но стоит набрать больше 80 и тяга проподает пока скорость не упадет ниже 80 км.ч. И так постоянно. В итоге машина как всегда заглохла в неподходящий момент и заводиться не желала прицепил на буксир оттащил поближе к дому и бросил на месяц. Каждый день на метро в машине небыло нужды. И вот спустя месяц решил разобраться с возникшей поломкой. Аккумулятор сел и замок еле открылся панель приборов пощелкала и затихла. Снял аккумулятор отнес домой на зарядку потом опять пару дней не до машины было но вот я беру полностью заряженный аккумулятор несу ставлю и в ответ тишина на панели загорается только центральное окошко с пробегом остальные четыре не подают ни каких признаков жизни. Свет в салоне и свет фар работает, работают дворники и стеклоподъемники. Вобщем работает все что должно работать из бортового кроме окошек на панели и машина даже стартер не крутит. Вобщем с какой стороны подойти к этой поломке не понятно, а с учетом текущих кризисных реалий тащить в сервис бмв это сразу начнется обдиралово по всем направлениям. Понятно что попал на ремонт но чтобы лишнего не на сували благородные сервисмены.

amid525 · 29.06.2016, 11:08

Ключ возможно отвязался..

Круиз, тяга - другая история..

VasekMasek · 29.06.2016, 13:21

Цитата:

Сообщение от amid525

Ключ возможно отвязался..

Круиз, тяга - другая история..

А как его назад привязать? И что за история с круизом и тягой?

29.06.2016, 08:27	#1
VasekMasek Новичок Регистрация: 30.03.2012 Сообщений: 49 Сказал спасибо: 4 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Москва Авто: BMW 525 tds	Электрика или механика? Всем доброго дня. Катаю на е39 тдс двигатель м51 автомат туринг. Вобщем такая история сначала пропал круиз контроль. Заметил абсолютно случайно както ехал по пустому мкаду и решил включить но банан, пропал и пропал не очень часто им пользовался. Затем начались чудеса со скоростью машина до 80 км.ч. ведет себя абсолютно нормально, но стоит набрать больше 80 и тяга проподает пока скорость не упадет ниже 80 км.ч. И так постоянно. В итоге машина как всегда заглохла в неподходящий момент и заводиться не желала прицепил на буксир оттащил поближе к дому и бросил на месяц. Каждый день на метро в машине небыло нужды. И вот спустя месяц решил разобраться с возникшей поломкой. Аккумулятор сел и замок еле открылся панель приборов пощелкала и затихла. Снял аккумулятор отнес домой на зарядку потом опять пару дней не до машины было но вот я беру полностью заряженный аккумулятор несу ставлю и в ответ тишина на панели загорается только центральное окошко с пробегом остальные четыре не подают ни каких признаков жизни. Свет в салоне и свет фар работает, работают дворники и стеклоподъемники. Вобщем работает все что должно работать из бортового кроме окошек на панели и машина даже стартер не крутит. Вобщем с какой стороны подойти к этой поломке не понятно, а с учетом текущих кризисных реалий тащить в сервис бмв это сразу начнется обдиралово по всем направлениям. Понятно что попал на ремонт но чтобы лишнего не на сували благородные сервисмены. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось VasekMasek; 29.06.2016 в 08:29.
	Твитнуть

29.06.2016, 11:08	#2
amid525 Модератор Регистрация: 27.09.2010 Сообщений: 2,150 Сказал спасибо: 5 Поблагодарили 260 раз(а) в 233 сообщениях Откуда: БелаРусь Авто: БМВ 525д е39 м57	Ключ возможно отвязался.. Круиз, тяга - другая история.. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ -- БМВ не религия, секта... Ремонт-диагностика диз. топл. сист. +375336039896 Последний раз редактировалось amid525; 29.06.2016 в 11:09.