Вычитал, что ошибки означают отсутствие связи по CAN шинам!Только что рыть и где, не пойму, хоть убей.....[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Ошибки по кан могут быть из-за просадки питания и ни о чём не говорят. На запуск они никак не влияют

а Где искать датчик распредвала?Проверить в нем ли причина можно только его заменой? двигатель М57!!!

kicxx
 

а что толку если найдешь его ? проверить все равно не сможешь.
Мой тебе совет ищи кто делает диагностику a не считывает тупо ошибки.
часто как правило бъвает датчик работает криво а ошибки нет.Проверить давление в рампе.
регулятор давления топлива! Смотреть в реале показания нужно. A лезть с отверткой и пасатижами не та машина. beer
Заслонки вихревых каналов,
Существует риск обрыва (облома) этих заслонок и попадание их в цилиндры двигателя (этим страдают только "малые" заслонки, которые устанавливались на все М47 и на самые ранние М57

Давление в рампе показало 100, и как сказал диагност, минимум 300! Проверили форсунки, по ходу одна льет в обратку....! Пожалуй сниму все и на стенд, а потом будет видно......!

заглуши ее медной прокладкой (форсунку) и попробуй завести.
если она, заведется.

регулятор давления топлива!

Как ее заглушить?

KICXX
 

Нужно открутить трубку подачи на форсунку.
Туда под гайку поставь прокладку медную или алюминия.

P.S. сильно не затягивай материал мягкий
Особо тонкую тоже не ставь, продавит давлением!

как проверяли что льет в обратку ?

Снимал шлангочки сверху форсунки

ясно, попробуй заглушить ее.
ко многим не подлезть, нужно снять коллектор.

P.S. завести можешь и без него.
Только аккуратно чтобы не втянуло ничего в цилиндр!!!