М 51 Проблемка
 

У меня такая проблема : когда еду бывает дергается так как будто её на секунду не хватает солярки а потом нормально и так повторяется примерно раз в 10 минут кагда еду ! и такое на любой передаче и на холостом тоже ! говорят может грязь какая в бак попала и насос поэтому чуть чуть "давится" ! И лампочка систелы впрыска бывает загорается и тухнет ! Подскажите может у каво похожее что было!

На ХХ когда поворачиваешь руль резко в сторону , обороты сильно падают ??

Нет!

Проверь кабель датчика и сам датчик коленвала. Может и сам ТНВД...

а водички случайно в топливном фильтре не набралось? проверь. Бывает похожее.

Вся проблема из-за грязи в соляре, :mad: У меня подгуливал изредка холостой ход, пока совсем не заглохла. Тоже наслушался "советов" :shock:ТНВД, Голова,Мозги... Все дело было в грязи, накопившейся между контактами в голове ТНВД, там есть контактная пластинка-бегунок и дорожки. Так вот, когда включаешь зажигание бегунок должен переместиться на определенный угол для старта. А у меня "молчал":bad:Когда её "разшевелили", мотор сразу стартанул. Правда потом мастер аккуратным перемещением "головы" вперед-назад выставлял холостой ход,проверяя старт.:cool:Перед всей этой поцедурой проверились электронные порамеры системы впрыска. Словом, пока все в порядке.beer Я так думаю, что этим перемещением пластинка начала бегать по "свежим" дорожкам:rolleyes:.В любо случае холостой ход сал устойчивым :super: Желаю ВСЕМ УСПЕХА!!!!:wave:

прочисть сетку на нососе в баке.

Смотри контакт на датчике расхода воздуха, хотя мож и сам датчик навернулся...

Вроде тема про М51, там к счастью расходомера нет.

А по теме, возможно глюк клапана глушащего или сигнализации левой

Привет всем! Подскажите пожалуйста, возможно ли заменить дизельный двигатель на бензиновый? кто-нибудь сталкивался с таким вопросом. Реально ли это или слишком много заморочек?

У меня похожи симптомы: при стоянке в пробке в режиме ДРАЙВ-иногда подёргиваеться с изменением оборотов, а на холостом при повороте руля-тоже меняються обороты. Где копать??

всем привет
у меня такая же проблема
был в сервисе поменяли какую то релюшку и 2 дня без проблем а потом опять
все руками разводят
расходомер поменял едет но дергается
говорят мозги на аппаратуре но они дорогие и просто так хапасные не охото брать
подскажите кто решил эту проблему

ребята подскажите пожайлуста!!!!у меня бумер 525 турбодизель в 34 кузове!!!!у меня подтекал радиатор и слегка плавали обороты на холостом ходу!!!поменял радиатор и поехал домой из командировки в среднем 100-120 км/ч!!!до дому ехать 150 км. навернул кружок по городу и всё!!!!на холостом ходу может сама по себе заглохнуть и с ключа не завестись!!!я заметил что обороты начинают прыгать и дойдя до 1000 резко опускаются до 500 и глохнет!!!((((помогите!!!!моё первое авто!!!всего 3 месяца у меня!!!
:mig:

Стандартная Проблема с эл.блоком управления (на тнвд)

как зарекомендовал себя двигатель М-57

Добрый день! Начни от простого к сложному!У меня три дня назад так же как у тебя было.Замени для начала топливный фильтр на новый!