М51(256Т1) после ремонта головки, подымает обороты до 4000 и сразу глохнет
 

BMW Е36,двигатель М51(256Т1) после ремонта головки возникла проблемма,при заводе двигателя,подымает обороты до 4000 и сразу глохнет,это продолжаеться 3-4 секунды.В чем может быть дело???

Диагностика есть? Проверить синхроризацию распредвала с коленвалом.

Для этого нужен датч. р\вала.
Нет тут такого.

romeo1408 лампочка форсунки горит?

в том что глохла разобрались,отсоединив подачу топлива с бака на ТНВД.Налив стакан соляры и опустив туда входящий патрубак поступающий на ТНВД.Теперь не глохнет,а газует не зависимо от педали газа на полные обороты!что это может быть???:confused:

Все что угодно - тнвд, электроника..

Так же происходит если снять разъем с датчика коленвала (возле стартера) - будет орать примерно на 4000 об.:thumbup:, пока не подсоеденишь обратно.

..Обычно не орет, а газанет и сразу глохнет. + горящий значек форсунки, Но автор об этом как партизан...

Тогда осмелюсь предположить, что голова не правильно собрана. :eek1:amid525 может ответ на наболевший вопрос осмелитесь озвучить?beer

Лампочка форсунки сразу гаснет,после того как двиготель завелся!

анологичное было.все симптомы.м 51.посаветоволи перебрать и утановить цепи правельно.перебрал и все ушло .