Добро пожаловать в клуб владельцев и любителей BMW! Чтобы общаться на форуме и получить доступ к информации, пожалуйста, зарегистрируйтесь!

Сканеры для диагностики BMW     Ключи BMW


Вернуться   Форум владельцев и любителей БМВ > BMWorld > Ремонт и эксплуатация BMW > Дизель-клуб
Имя
Пароль
Забыли пароль? Регистрация

Дизель-клуб Обмен опытом и обсуждение особенностей эксплуатации дизельных BMW.

M51 help!

 
 
LinkBack Опции темы Опции просмотра
Старый 12.10.2009, 11:52 #1
Новичок
 
Регистрация: 30.08.2009
Сообщений: 16
Сказал спасибо: 4
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Откуда: Пушкин
Авто: E36 325TD

По умолчанию M51 help!

предисловие: купил как то за недорого 325тд с мотором в багажнике... старый хозяин отремонтировал насос (поменял пл пару, шайбу и тд, и заодно блок централизации) но мотор так и не собрал.... я весь мотор помыл, все датчики проверил и собрал... я уже писал тут как то про ошибку датчика положения золотника... так вот к чему я пришел: мои мозги расчитаны на резистивный датчик ( 5000 ом ), а в новом блоке централизачии стоит индуктивный датчик!!! 7 ом!! почему поставили такую централизацию никто конечно уже не знает... какой выход? поставить мозг под индуктивую централизацию? на омеге б стоят только индуктивные датчики...подойдет мозг? проверял в автодате все сходиться.... поправьте если что не так....
Ultra вне форума  

Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Вкл.


Часовой пояс GMT +3, время: 13:06.


Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.

Перевод: zCarot
Форум BMW (БМВ)