M57 на холодную глохнет

almartynyuk · 10.08.2011, 13:27

Подскажите, что может быть на холодную начинают гулять обороты и в итоге глохнет. В итоге после раза 10-го обороты выравниваются (более менее). На горячую без проблем все ровно работает. Месяц назад диагностировали при помощи компа, вроде сказали что 1 и 3 форсунки глючат... но таких симптомов не наблюдалось, а сегодня прям в пот бросило....

amid525 · 10.08.2011, 15:04

Меняй регулятор давления.

almartynyuk · 10.08.2011, 15:18

А где он находится?? И что стоит?? Самому реально поменять??

amid525 · 10.08.2011, 17:37

0к 100$. На тнвд. Можно самому, с набором хороших ключей(переходник-корданчик-звездочка)

almartynyuk · 10.08.2011, 18:35

Чето мне в магазине сказали- 9550р под заказ, называется регулирующий клапан (то- ни то???)

almartynyuk · 10.08.2011, 18:35

Ну а форсунки- отметаются???

amid525 · 10.08.2011, 19:54

Ваших цен не знаю. форсунки не при чем.

almartynyuk · 12.08.2011, 16:34

Еще такой нюанс вскрылся. Вся фигня с плаванием оборотов на холодную- только при погоде прохладной (было +14) и влажность (ливень). Сегодня с утра солнышко- без проблем! Че за ерунда??

amid525 · 12.08.2011, 22:30

Статистика есть? Или случай..

almartynyuk · 13.08.2011, 12:11

Вчера было тепло с утра- завелась без прблем! До этого два дня прохладно- обороты плавали! Сегодня- тепло- еще не заводил!(вчера

)

10.08.2011, 13:27	#1
almartynyuk Новичок Регистрация: 05.07.2011 Сообщений: 35 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: Калининград Авто: 525d turing M57 2000г	M57 на холодную глохнет Подскажите, что может быть на холодную начинают гулять обороты и в итоге глохнет. В итоге после раза 10-го обороты выравниваются (более менее). На горячую без проблем все ровно работает. Месяц назад диагностировали при помощи компа, вроде сказали что 1 и 3 форсунки глючат... но таких симптомов не наблюдалось, а сегодня прям в пот бросило.... Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter
	Твитнуть

10.08.2011, 15:04	#2
amid525 Модератор Регистрация: 27.09.2010 Сообщений: 2,151 Сказал спасибо: 5 Поблагодарили 261 раз(а) в 234 сообщениях Откуда: БелаРусь Авто: БМВ 525д е39 м57	Меняй регулятор давления. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

10.08.2011, 15:18	#3
almartynyuk Новичок Регистрация: 05.07.2011 Сообщений: 35 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: Калининград Авто: 525d turing M57 2000г	А где он находится?? И что стоит?? Самому реально поменять?? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

10.08.2011, 17:37	#4
amid525 Модератор Регистрация: 27.09.2010 Сообщений: 2,151 Сказал спасибо: 5 Поблагодарили 261 раз(а) в 234 сообщениях Откуда: БелаРусь Авто: БМВ 525д е39 м57	0к 100$. На тнвд. Можно самому, с набором хороших ключей(переходник-корданчик-звездочка) Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось amid525; 10.08.2011 в 17:38.

10.08.2011, 18:35	#5
almartynyuk Новичок Регистрация: 05.07.2011 Сообщений: 35 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: Калининград Авто: 525d turing M57 2000г	Чето мне в магазине сказали- 9550р под заказ, называется регулирующий клапан (то- ни то???) Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

10.08.2011, 18:35	#6
almartynyuk Новичок Регистрация: 05.07.2011 Сообщений: 35 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: Калининград Авто: 525d turing M57 2000г	Ну а форсунки- отметаются??? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

10.08.2011, 19:54	#7
amid525 Модератор Регистрация: 27.09.2010 Сообщений: 2,151 Сказал спасибо: 5 Поблагодарили 261 раз(а) в 234 сообщениях Откуда: БелаРусь Авто: БМВ 525д е39 м57	Ваших цен не знаю. форсунки не при чем. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

12.08.2011, 16:34	#8
almartynyuk Новичок Регистрация: 05.07.2011 Сообщений: 35 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: Калининград Авто: 525d turing M57 2000г	Еще такой нюанс вскрылся. Вся фигня с плаванием оборотов на холодную- только при погоде прохладной (было +14) и влажность (ливень). Сегодня с утра солнышко- без проблем! Че за ерунда?? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

12.08.2011, 22:30	#9
amid525 Модератор Регистрация: 27.09.2010 Сообщений: 2,151 Сказал спасибо: 5 Поблагодарили 261 раз(а) в 234 сообщениях Откуда: БелаРусь Авто: БМВ 525д е39 м57	Статистика есть? Или случай.. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

13.08.2011, 12:11	#10
almartynyuk Новичок Регистрация: 05.07.2011 Сообщений: 35 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: Калининград Авто: 525d turing M57 2000г	Вчера было тепло с утра- завелась без прблем! До этого два дня прохладно- обороты плавали! Сегодня- тепло- еще не заводил!(вчера ) Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
BMW Х3 e83 глохнет на холодную	an100n	Диагностика BMW \| кодирование \| программирование	9	15.12.2013 17:01
Глохнет на холодную М40	michigan	Ремонт и эксплуатация BMW	7	30.10.2011 00:31
Глохнет на холодную М40	michigan	Ремонт и эксплуатация BMW	2	02.07.2011 08:28
Заводиться и глохнет на холодную, что это?	Алибек	Ремонт и эксплуатация BMW	20	25.12.2010 11:42
глохнет на холодную при запуске((	Макс bmw 325xi e90	Ремонт и эксплуатация BMW	1	13.08.2010 00:44