Форум владельцев и любителей БМВ - М57 Не сразу глохнет мотор после выключения зажигания

Страница 1 из 2

Показывать 20 сообщений этой темы на одной странице

Форум владельцев и любителей БМВ (http://bmwpost.ru/forum/index.php)

- Дизель-клуб (http://bmwpost.ru/forum/forumdisplay.php?f=10)

- - М57 Не сразу глохнет мотор после выключения зажигания (http://bmwpost.ru/forum/showthread.php?t=31810)

izm.by

26.10.2014 22:20

М57 Не сразу глохнет мотор после выключения зажигания

Заметил такое явление:
Не сразу глохнет мотор после выключения зажигания при температуре за бортом меньше +10 градусов, особенно если перед выключением еще постоять на холостых.
Двигатель при выключении не троит, но ведет себя будто что-то дожигает. Явление длится 1-2 сек. Что это такое?

Сабыр

27.10.2014 13:49

калильное зажигание

amid525

27.10.2014 19:28

в дизеле, не бывает "калильного зажигания"

Смотри\меняй регулятор давления тнвд

izm.by

03.11.2014 11:59

Цитата:

Сообщение от amid525 (Сообщение 347448)

Смотри\меняй регулятор давления тнвд

Спасибо за информацию.
Это диагностируется на комп. диагностике?

izm.by

03.11.2014 15:11

Посмотрел схему [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Давлением управляют два датчика: один на насосе, второй на рампе.
По тому, который на насосе ясно, будем смотреть. А что скажите о том, который на рампе?

ANDRIKSSON

03.11.2014 15:58

Цитата:

Сообщение от izm.by (Сообщение 348202)

Тот, который на рампе - это датчик давления. Который на насосе - регулятор. Смотреть нужно на регулятор :smile:

izm.by

03.11.2014 16:07

Цитата:

Сообщение от ANDRIKSSON (Сообщение 348204)

Смотреть нужно на регулятор

Его можно разобрать, почистить или он не разборный? Компом диагностируется, т.е. сперва на комп ехать или сразу датчик снимать (к нему же подлезть то не так просто)?

izm.by

03.11.2014 17:45

У поставщика есть 0281002480 BOSCH, как аналог оригиналу 13517787537. Поставщик надежный.
Может кто посмотреть, подходит данный бошевский номер для E53 3.0D M57 07.2002 г.в.?

izm.by

04.11.2014 09:01

Заказал новый регулятор 0281002480 BOSCH, не дешевый он однако, 130$
Придет, поставим, посмотрим как машина себя будет вести.

Из симптомов, которые так же думаю в сторону регулятора: повышенный расход топлива пока не прогреется двигатель, периодические "провалы" тяги, иногда поддымливание при резком ускорении.

До комп. диагностики не доехал, к сожалению.

Информация по теме:
- [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] (символ в имени домена "_" заменить на "-");
- [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

ANDRIKSSON

04.11.2014 14:36

Цитата:

Сообщение от izm.by (Сообщение 348262)

Из симптомов, которые так же думаю в сторону регулятора: повышенный расход топлива пока не прогреется двигатель, периодические "провалы" тяги, иногда поддымливание при резком ускорении.

До комп. диагностики не доехал, к сожалению.

Что менять?[/url]

Я бы все таки обязательно доехал до комп. диагностики. Повышенный расход, провалы и поддымливание - я бы все таки смотрел в сторону наддува и форсунок.
В общем что гадать то на кофейной гуще, компьютер - ошибки, а дальше - разбираться. Удачи. :wink:

Часовой пояс GMT +3, время: 00:03.

Страница 1 из 2

Показывать 20 сообщений этой темы на одной странице