m57 - Повышенный расход топлива.В чем проблема?

oleksandr111 · 01.12.2016, 03:29

что будет если актуатор например в нижнем положении когда опустится задержать его там....
смысл что он поднимается когда вато глушишь а при заводке снова вниз идет

amid525 · 01.12.2016, 08:22

будет перенаддув. В лучшем случаи сработает защита, и авто затупит, в худшем порвет патрубок..

BMW E39 2001 · 07.03.2019, 18:03

Решили причину проблему расхода?

Eduardoprobe · 28.04.2020, 21:44

Я уже и отчаялся найти причину перерасхода (Е53 рест M57D30) Город 16-17 л. Но . У меня сейчас недогрев , МАХ 75 градусов , плменял уже 2 термоса (( . Вот может из за 15 градусов недогрева быть перерасход 3-4 литра дизеля ?

amid525 · 29.04.2020, 17:28

Eduardoprobe, думаю нет.
Более вероятно - большие широкие колеса, грязный возд.фильтр, недодув, грязый сажевый, катализатор, слабая компрессия, неисправные форсунки, расходомер.. Причин не мало.

Eduardoprobe · 29.04.2020, 22:53

Цитата:

Сообщение от amid525

Eduardoprobe, думаю нет.
Более вероятно - большие широкие колеса, грязный возд.фильтр, недодув, грязый сажевый, катализатор, слабая компрессия, неисправные форсунки, расходомер.. Причин не мало.

Спасибо за мнение . Навскидку - колеса 19 разноширь стандарт , недодува вроде нет (номинал и актуал совпадают) , форсы в допусках по Inpa , расходомер был новый - вернул старый , в поряке . Компрессия ... не мерял никогда . Но масло жрет . Может двигателю пила .. так то 320 пробег реальный , рановато .

amid525 · 29.04.2020, 23:12

Цитата:

Сообщение от Eduardoprobe

форсы в допусках по Inpa

Это не показатель. Если все изношены равномерно(переливают), коррекция будет красивой(сплошных минусов не бывает).

Цитата:

320 пробег реальный , рановато .

Компрессию убить можно за пару тысяч(неплотным возд. фильтром, левым маслом). И Закаксовка колец в лучшем случаи как вариант.

Eduardoprobe · 30.04.2020, 16:57

Цитата:

Сообщение от amid525

Это не показатель. Если все изношены равномерно(переливают), коррекция будет красивой(сплошных минусов не бывает).
Компрессию убить можно за пару тысяч(неплотным возд. фильтром, левым маслом). И Закаксовка колец в лучшем случаи как вариант.

Умеете вы успокоить

Eduardoprobe · 30.04.2020, 22:24

Наберусь ка я наглости . Сегодня поездил с Инпой . Все значения в норме , а вот расход воздуха в актуальный в ДВА раза выше номинального вполть до 2000 оборотов . Потом выравнивается . То есть на холостых 280-300 mb/hub номинал - газ, номинал 480-500 а актуальный уже 1300-1500 !!! Расходомер менял , ЕГР и сажевый отшиты .. Это нормально вообще ?? Может от этого и дикий раход по городу , там диапазон оборотов как раз 1500-1800 ,

amid525 · 30.04.2020, 22:59

Цитата:

Сообщение от Eduardoprobe

расход воздуха в актуальный в ДВА раза выше номинального вполть до 2000 оборотов .

Из за отключенного ЕГР. Нормально.

01.12.2016, 03:29	#31
oleksandr111 Новичок Регистрация: 15.08.2015 Сообщений: 61 Сказал спасибо: 9 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: spàin Авто: E39 525D M57	что будет если актуатор например в нижнем положении когда опустится задержать его там.... смысл что он поднимается когда вато глушишь а при заводке снова вниз идет Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ WBADL 91010G W 61 861

01.12.2016, 08:22	#32
amid525 Модератор Регистрация: 27.09.2010 Сообщений: 2,154 Сказал спасибо: 5 Поблагодарили 262 раз(а) в 235 сообщениях Откуда: БелаРусь Авто: БМВ 525д е39 м57	будет перенаддув. В лучшем случаи сработает защита, и авто затупит, в худшем порвет патрубок.. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ -- БМВ не религия, секта... Ремонт-диагностика диз. топл. сист. +375336039896

07.03.2019, 18:03	#33
BMW E39 2001 Новичок Регистрация: 22.08.2018 Сообщений: 5 Сказал спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Кыргызстан Авто: Бмв	Решили причину проблему расхода? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

28.04.2020, 21:44	#34
Eduardoprobe Новичок Регистрация: 19.02.2016 Сообщений: 8 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ukraine Авто: E53	Я уже и отчаялся найти причину перерасхода (Е53 рест M57D30) Город 16-17 л. Но . У меня сейчас недогрев , МАХ 75 градусов , плменял уже 2 термоса (( . Вот может из за 15 градусов недогрева быть перерасход 3-4 литра дизеля ? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

29.04.2020, 17:28	#35
amid525 Модератор Регистрация: 27.09.2010 Сообщений: 2,154 Сказал спасибо: 5 Поблагодарили 262 раз(а) в 235 сообщениях Откуда: БелаРусь Авто: БМВ 525д е39 м57	Eduardoprobe, думаю нет. Более вероятно - большие широкие колеса, грязный возд.фильтр, недодув, грязый сажевый, катализатор, слабая компрессия, неисправные форсунки, расходомер.. Причин не мало. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ -- БМВ не религия, секта... Ремонт-диагностика диз. топл. сист. +375336039896

30.04.2020, 22:24	#39
Eduardoprobe Новичок Регистрация: 19.02.2016 Сообщений: 8 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ukraine Авто: E53	Наберусь ка я наглости . Сегодня поездил с Инпой . Все значения в норме , а вот расход воздуха в актуальный в ДВА раза выше номинального вполть до 2000 оборотов . Потом выравнивается . То есть на холостых 280-300 mb/hub номинал - газ, номинал 480-500 а актуальный уже 1300-1500 !!! Расходомер менял , ЕГР и сажевый отшиты .. Это нормально вообще ?? Может от этого и дикий раход по городу , там диапазон оборотов как раз 1500-1800 , Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось Eduardoprobe; 30.04.2020 в 22:25.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Повышенный расход топлива (бензин)	вова 1951	Диагностика BMW \| кодирование \| программирование	18	25.07.2012 17:57