M57 вместо M51
 

Есть M57 за недорго, возможен ли такой колхоз

Возможно, но гемороя :rolleyes: проводка, мозги, навесное и т.д много..
И коробку менять придется.

Так и думал, ведь на 39-ку оба мотора ставили значь по креплениям движка примерно подходит, а вот с коробкой и карданом может быть гемор. А вот приборка тож наверно не подойдёт?:shock:

По приборке не проблема.

ДА-да но пробег 128тыщ (англичанка):biggrin:

И гемора примерно на столько же тыщь.:biggrin1:

Да сам буду делать. Иначе не занимался бы :smile:

Смотря сколько лежит твой мотор. Проблемы могут еще и с топливной возникнуть

Сумму закинул в расчете-что сам будешь делать.

128тыщ - это пробег а ценник 900 с навесным

Подсчитай затраты. Мотор+ проводка+ECU+твоя работа по переделке. За сколько ты сможешь продать свой автомобиль после такого рейсталинга?

Я на на нём ездить буду.:thumbup: Дело в том что даже M51 стоит 800$ с пробегом более 300тыс. А так мне ещё и КПП надо + мелочи около 1500$ станет всё

Ой заморочек много.... Лучше продай ты свою машину добавь и купи себе машину уже E39 с двигателем М57, 525 или 530 уже будет проще. Там уже можно найти и 530д с двигателем M57D30 где и лошадок 193. Нафиг тебе этот гемор. Там половину агрегатов менять придётся.
Я так понял что у тебя двигун M51S(TÜ) с 143 лошадками. Корбку 100% придётся искать от М57 M57D25 или M57D30. Хлопотно это.
Ели всё таки будешь менять. Скорее всего нужен будет донор. Удачи тебе.

С донаром как раз не проблема. Может кто знает с какова года на M51 и M57 начали ставить common rail?

на м51 - с никакого
на м57 - с первых дней.
:biggrin:

СПАСИБА:thumbup:

у меня тоже такая же проблема нужен насос и кпп на м51 да и состояние движка так мотор просто трактор мучаюсь пол года то одно то второе с удовольствием поменял бы на м 57 найду все мозги коробку навесное проводку просто подскажите станет на 36 той кузов ( купить с 57 м не проще цена от 350) а так по идее тройку должен разрывать этот мотор и еще пару лет погоняю