Сканеры для диагностики BMW
Ключи BMW
| |||||||
M57TU
| Дизель-клуб Обмен опытом и обсуждение особенностей эксплуатации дизельных BMW. |
|
| ||||
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
18.09.2014, 14:21
| #9 |
| Новичок Регистрация: 06.08.2012
Сообщений: 73
Сказал спасибо: 18
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Откуда: Татарстан Авто: BMW525d e39 | 
Есть способ проверить. Глушишь трубку кусочком алюминия или меди, и пытаешься завести на 5-ти цилиндрах. Если не завелся, проверяешь регулятор на тнвд. Если в норме - тнвд сдох и под замену. Если завелась, собираешь форсу(ни хрена ей не будет), убираешь заглушку и заводишь. Не завелась - меняешь форсу. Вот приблизительно так..
|
|  |
«
|
»
Древовидный вид
| |
Похожие темы | ||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Изменилось давление, E70 3.0 d m57tu 2008 | shkaf | Дизель-клуб | 26 | 20.02.2016 22:47 |
| m57tu чип | sana_q | Чип-тюнинг BMW | 1 | 01.09.2014 20:46 |
| Мотор m57tu заменили форсунки. Ругается DIS. | xpoh | Диагностика BMW | кодирование | программирование | 4 | 14.12.2012 18:00 |
| Снятие звукоизоляционных кожухов (M57TU, М57Т2) | Tyler | 11 Двигатель | 0 | 19.11.2010 12:48 |
| Снятие и установка насоса гидроусилителя рулевого управления (М57, M57TU) | Tyler | 32 Рулевое упр., угол уст.колёс | 0 | 27.04.2009 10:20 |
Часовой пояс GMT +3, время: 18:15.
