Не заводиться М57D25 2002 ПОМОГИТЕ!!!

Алексей Аркадьевич · 10.12.2012, 22:43

Дизелисты выручайте а то в ЕКБ не кому обратиться с данным вопросом. после замены всех прокладок на форсунках из-под 1 форсунки при заводе пробиваются отходящие газы. Двигатель крутит но не схватывает . Перепробывал все ни чего не помогает !! Что делать

Гость · 10.12.2012, 22:51

может штекер на датчик распредвала........

Алексей Аркадьевич · 10.12.2012, 22:52

все датчики подключены!

Гость · 10.12.2012, 22:57

еще раз проверьте штекера на редукционном клапане и датчике распредвала . не поможет -подключите диагностику .

Алексей Аркадьевич · 10.12.2012, 23:00

Цитата:

Сообщение от Гость

еще раз проверьте штекера на редукционном клапане и датчике распредвала . не поможет -подключите диагностику .

где бы взять диагностику а в сервис тащить долеко

Гость · 10.12.2012, 23:13

если только форсунки вытягивали и все назад тчьятельно собрали , штекера защелкнулись , магистральный воздух выгнал , -может в процессе разборки в какую форсунку или топливопровод попал мусор и она сейчас пропускает в обратку -это серьезная проблема .

MSerGA · 10.12.2012, 23:54

Как вариант не плотно стали форсы и элементарно нет компрессии... как не парадоксально, но встречался и с таким случаем.

m_technik · 11.12.2012, 11:55

Цитата:

Сообщение от Алексей Аркадьевич

Дизелисты выручайте а то в ЕКБ не кому обратиться с данным вопросом. после замены всех прокладок на форсунках из-под 1 форсунки при заводе пробиваются отходящие газы. Двигатель крутит но не схватывает . Перепробывал все ни чего не помогает !! Что делать

Скобы (крепеж форсунки(ок)) переверни на 360 гр.не той стороной собраны.

юрий66 · 11.12.2012, 12:37

похоже все равно тащить в сервис придется.проверками не зная чего можно добавить проблем.

АндрейЛ · 13.12.2012, 12:47

Не правильно собрал , те вилочки что форсу держат переверни , но сильно не затягивай, там помоему 9 нм . В тисе смотри. И при таком вмешательстве они как правило требуют чтоб их покрутили (стартером). Если больше ни чего не трогал , то заведешь. Но без диагностики хреново!!! А есче я спецалную херню из резца вытачивал, штырь 7,5 мм и скребки на 17 мм и гнездо под форсы подчищаешь.

10.12.2012, 22:43	#1
Алексей Аркадьевич Новичок Регистрация: 03.02.2012 Сообщений: 5 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Екатеринбург Авто: БМВ 525	Не заводиться М57D25 2002 ПОМОГИТЕ!!! Дизелисты выручайте а то в ЕКБ не кому обратиться с данным вопросом. после замены всех прокладок на форсунках из-под 1 форсунки при заводе пробиваются отходящие газы. Двигатель крутит но не схватывает . Перепробывал все ни чего не помогает !! Что делать Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter
	Твитнуть

10.12.2012, 22:51	#2
Гость Гoсть Сообщений: n/a	может штекер на датчик распредвала........ Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

10.12.2012, 22:52	#3
Алексей Аркадьевич Новичок Регистрация: 03.02.2012 Сообщений: 5 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Екатеринбург Авто: БМВ 525	все датчики подключены! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

10.12.2012, 22:57	#4
Гость Гoсть Сообщений: n/a	еще раз проверьте штекера на редукционном клапане и датчике распредвала . не поможет -подключите диагностику . Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

10.12.2012, 23:13	#6
Гость Гoсть Сообщений: n/a	если только форсунки вытягивали и все назад тчьятельно собрали , штекера защелкнулись , магистральный воздух выгнал , -может в процессе разборки в какую форсунку или топливопровод попал мусор и она сейчас пропускает в обратку -это серьезная проблема . Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

10.12.2012, 23:54	#7
MSerGA Участник тусовки Регистрация: 26.11.2009 Сообщений: 250 Сказал спасибо: 6 Поблагодарили 21 раз(а) в 19 сообщениях Откуда: Minsk	Как вариант не плотно стали форсы и элементарно нет компрессии... как не парадоксально, но встречался и с таким случаем. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

11.12.2012, 12:37	#9
юрий66 Участник тусовки Регистрация: 14.07.2011 Сообщений: 157 Сказал спасибо: 1 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Откуда: Краснодар	похоже все равно тащить в сервис придется.проверками не зная чего можно добавить проблем. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

13.12.2012, 12:47	#10
АндрейЛ Участник тусовки Регистрация: 13.12.2011 Сообщений: 245 Сказал спасибо: 40 Поблагодарили 12 раз(а) в 8 сообщениях Откуда: Samara Авто: бмв 730Д 2000	Не правильно собрал , те вилочки что форсу держат переверни , но сильно не затягивай, там помоему 9 нм . В тисе смотри. И при таком вмешательстве они как правило требуют чтоб их покрутили (стартером). Если больше ни чего не трогал , то заведешь. Но без диагностики хреново!!! А есче я спецалную херню из резца вытачивал, штырь 7,5 мм и скребки на 17 мм и гнездо под форсы подчищаешь. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось АндрейЛ; 13.12.2012 в 12:50.