Не заводится М51

ded · 12.11.2012, 03:12

Маловато предистории, но поскольку была замена ТНВД, то у меня вопрос?
Уверены ли вы на сто проц что ТНВД установлен правильно?
На счет обратного клапана ТНВД, старая история, как всегда денег не хватка.
Бюджетный вариант, купите автомобильную резиновую грушу в которой стоят два обратных клапана. Грушу установите на топливном шланге между фильтром и ТНВД. На груше имеется стрелка для правильной установки. Будет вам не только обратный клапан, но еще и ручная подкачка (бедные немцы знали бы они что мы творим).
Свечи накала покупай самые дешевые, на год хватит. Если купишь дорогие и пару из них выйдут из строя, то заменять все равно необходимо все шесть штук.
Пока все.

vit.mas · 12.11.2012, 22:14

Цитата:

Сообщение от ded

бедные немцы знали бы они что мы творим

Мне тоже нужен совет знающих... Не пинайте сильно.

Сегодня настал момент запуска мотра (М51), а он никак...

Насос в баке работает, правда не знаю сколько давит, и сколько надо. Система развоздушена, солярка в обратку течет, но на форсунки не поступает... Куда лезть, за шо хватацо?

АндрейЛ · 12.11.2012, 22:21

Трубку с форсы ослабь пока соляра пшыкать не начнет, и заводи.

vit.mas · 12.11.2012, 22:51

Цитата:

Сообщение от АндрейЛ

Трубку с форсы ослабь пока соляра пшыкать не начнет, и заводи.

Ослаблены...

ded · 12.11.2012, 23:32

Может проводок забыл накинуть на топливный клапан ТНВД

vit.mas · 12.11.2012, 23:34

Цитата:

Сообщение от ded

Может проводок забыл накинуть на топливный клапан ТНВД

Если бы клапан не работал, и в братку не шло бы... Да и клапан снимал, все работает...

amid525 · 12.11.2012, 23:47

Цитата:

Сообщение от vit.mas

Если бы клапан не работал, и в братку не шло бы...

Одно другого не касается тут

Таскать пробовал?
Форсунка гаснет на приборке?

ded · 12.11.2012, 23:50

есть обратка с форсунок, а так же есть обратка с ТНВД, но верим что клапан рабочий.
Тогда открути заглушку в центре головы ТНВД. Это болт М8 а по кругу находятся штуцера выхода соляры. Это рабочая полость плунжерной пары, хоть что должно оттуда капнуть.

ded · 13.11.2012, 00:03

Пока не появится соляра в полости плунжерной пары ни тягать ни долго мослать стартером низя, усадишь пару
Хоть со шприца прысни туда солярки

amid525 · 13.11.2012, 00:12

Ничего страшного, для пп не будет. Если есть топливо в полости тнвд, пп прокачивается за 5-10сек, ничего не откручивая.

12.11.2012, 03:12	#11
ded Участник тусовки Регистрация: 20.09.2009 Сообщений: 104 Сказал спасибо: 4 Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях Откуда: BY	Маловато предистории, но поскольку была замена ТНВД, то у меня вопрос? Уверены ли вы на сто проц что ТНВД установлен правильно? На счет обратного клапана ТНВД, старая история, как всегда денег не хватка. Бюджетный вариант, купите автомобильную резиновую грушу в которой стоят два обратных клапана. Грушу установите на топливном шланге между фильтром и ТНВД. На груше имеется стрелка для правильной установки. Будет вам не только обратный клапан, но еще и ручная подкачка (бедные немцы знали бы они что мы творим). Свечи накала покупай самые дешевые, на год хватит. Если купишь дорогие и пару из них выйдут из строя, то заменять все равно необходимо все шесть штук. Пока все. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

12.11.2012, 22:21	#13
АндрейЛ Участник тусовки Регистрация: 13.12.2011 Сообщений: 245 Сказал спасибо: 40 Поблагодарили 12 раз(а) в 8 сообщениях Откуда: Samara Авто: бмв 730Д 2000	Трубку с форсы ослабь пока соляра пшыкать не начнет, и заводи. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

12.11.2012, 23:32	#15
ded Участник тусовки Регистрация: 20.09.2009 Сообщений: 104 Сказал спасибо: 4 Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях Откуда: BY	Может проводок забыл накинуть на топливный клапан ТНВД Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

12.11.2012, 23:50	#18
ded Участник тусовки Регистрация: 20.09.2009 Сообщений: 104 Сказал спасибо: 4 Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях Откуда: BY	есть обратка с форсунок, а так же есть обратка с ТНВД, но верим что клапан рабочий. Тогда открути заглушку в центре головы ТНВД. Это болт М8 а по кругу находятся штуцера выхода соляры. Это рабочая полость плунжерной пары, хоть что должно оттуда капнуть. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

13.11.2012, 00:03	#19
ded Участник тусовки Регистрация: 20.09.2009 Сообщений: 104 Сказал спасибо: 4 Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях Откуда: BY	Пока не появится соляра в полости плунжерной пары ни тягать ни долго мослать стартером низя, усадишь пару Хоть со шприца прысни туда солярки Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось ded; 13.11.2012 в 00:07.

13.11.2012, 00:12	#20
amid525 Модератор Регистрация: 27.09.2010 Сообщений: 2,150 Сказал спасибо: 5 Поблагодарили 260 раз(а) в 233 сообщениях Откуда: БелаРусь Авто: БМВ 525д е39 м57	Ничего страшного, для пп не будет. Если есть топливо в полости тнвд, пп прокачивается за 5-10сек, ничего не откручивая. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ -- БМВ не религия, секта... Ремонт-диагностика диз. топл. сист. +375336039896 Последний раз редактировалось amid525; 13.11.2012 в 00:12.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
BMW 530i e60 n52n почему долго заводится???	fir4ik_93	Ремонт и эксплуатация BMW	46	04.07.2021 17:46
плохо заводится дизель М51 td	elf131277	Дизель-клуб	14	10.02.2014 20:47
Заводится не с первого раза. E34 M50B20 vanos	vortex110	Ремонт и эксплуатация BMW	5	30.01.2014 05:10
Х-5 е-53 3.0 после того как остынет плохо заводится	dmitr24	Ремонт и эксплуатация BMW	35	27.03.2012 22:44
BMW 5-series e39 1996г не заводится	Сево	Диагностика BMW \| кодирование \| программирование	26	20.01.2011 19:40