Слышно толь при резком ускорении, насколько сильно сказать сложно сравнить не с чем, уровень масла не меняется, такое с момента покупки машины в германии (уже 2 года) Стоит беспокоится или можно как-то точнее диагностировать (коррекция на компе в норме)?
Везти на стенд не хочется сомневаюсь в специалистах (сколько к ним с работы форсунок возили 99% диагноз на капремонт с заменой распылителя)

Это значит что в соляру бензин добавляют или ещё что нибудь.

а ролик натяжной не дергается?

Говорил со спецами, сказали, что везти к ним на стенд форсунки не имеет смысла т.к. скорее всего ничего не найдут :shock:

А ролик при чем? на х.х. вроде не дергается, а на ходу под капот не заглядывал, срашно :biggrin:

Я не автослесарь, но у меня тоже на горячую был стук-звон. Пи итогу пришлось вскрывать двиг. оказалось откололось кусок поршня и держался за маслосьемное кольцо, при чем на холодную не было никакого стука. Пришлось менять поршневую и кольца.

У меня под нагрузкой звенит, сказали выработка форсунки по седлу. Проехал на такой уже 40тыщ, (два месяца). Буду менять. Вопрос по свисту. Есть завывание. Турбинщики отключали выводы на турбину, сказали, что не она. Что может быть?

Давление наддува на диагностике посмотри, если слабое ищи дырку

Сорри, что не в тему немного, просто по такой мелочи создавать тему нет смысла. Скажите как вакуум влияет на показание расходомера на ХХ?