Форум владельцев и любителей БМВ - плохо заводится дизель М51 td

- Дизель-клуб (https://bmwpost.ru/forum/dizel-klub-10/)

- - плохо заводится дизель М51 td (https://bmwpost.ru/forum/dizel-klub-10/ploho-zavoditsya-dizel-m51-td-9848/)

Цитата:

Сообщение от elf131277 (Сообщение 87365)

Пацаны привет!!!
Вообщем есть следующая проблема двигатель м51 ,когда его заглушу и он постоит больше чем 30 секунд, плохо заводится шо на гарячую шо на холодную (точней заводится но надо маслать стартером секунд 10).
Для решения этой проблеммы старый хозяин поставил кнопку возле замка зажигания она включает насос подкачки (тот что в баке) когда ее нажимаю секунд на 10 то двигло заводится хорошо (с полу тыка),но я нелюблю этих колхозных решений и хочу все вернуть на свои места.
Я понимаю что когда машина постоит этих 30 секунд то если не держит клапан на обратке соляра будет уходить в бак,действительно когда я открутил клапан он оказался не рабочий (там не было пружинки и шарика),так-как такой-же клапан найти по быстрому не удалось я поставил обратный клапан от девятки (между топливным фильтром и ТНВД) соляра перестала уходить обратно в бак но двигатель все-равно заводится ТАК-ЖЕ я в панике шо делать?
Может у кого-то была подобная ситуация ,или есть какието соображения?
Спасиба.

так ты поведай как енту кнопочку присобачить .я тож хочу такой девайс.

Если тнвд не сбит, то на хреновый запуск на горячую обычно означает износ плунжерной пары. Насчёт износа поршневой можно косвенно судить по большому расходу топлива или низкой компрессии. Однако в М51 причин дофига, одна из причин кончившаяся цепь грм, это видно диагностикой по прыгающему моменту впрыска, с запуском тоже проблемы поэтому могут быть

Своевременно!:biggrin:

Уже наверно не только кнопочки , но и бумер коршуны растощили:nod:

Добрый день!
Подскажите считал ошибки получил: 12,19,21
На холодную заводимся с 10 раза, на горячую сек 20-30 приходиться крутить.
Началось все после замены прокладки под крышкой опережения.
Подача топлива 0.9-1
Кто знает что за ошибки?