плунжерная пара m51 - износ

[den$]

Ребята здараствуйте! У меня проблема с моей е34 525 ТДС 1995г.Купил совсем не давно,изночально была течь упровляющей форсунки,течь форсунки устранил.После этого начал течь сам ТНВД, по менял рем.комплект и сальник. На холодную заводится нормально и на прогретом ДВС тоже. Но есть одно НО...стала кушать очень много.Заливаю 20 литров и проезжаю 70 км загорается лампа.Я уже сменил манеру езды не в жигаю,приспокойной езде тоже самое 20 литров и все тут! До этого был Мерс 2.4 Дизель кушал 8 литров в городе. Кто может помогите пожалуйста как боротся с таким огромным расходом??? Буду очень признатилен за помощь.

[ildar64]

Либо жулят на заправке, либо где-то вытекает... В противном случае, в зеркале наблюдал бы апокалипсис...

[Искандер.]

У меня такая же машина как и у тебя только год 1994.И беда причём точно такая же(жрёт 20 л).Месные мастера говорят что вся проблема в плунжерной паре.Заказал,теперь жду когда придёт,как отремантирую обязательно отпишу об изменениях(если будут).

[Искандер.]

Вот ещё вариант!!!У меня в баке стоит "палёный" насосик,может быть из за него такой расход???

[АндрейЛ]

Возможно перед продажей голову двинули в сторону увеличения подачи, или обратный клапан смотри , в ТНВД внутрикорпусное давление большое. Или углы не правильные.

[amid525]

Сообщение от Искандер.

У меня такая же машина как и у тебя только год 1994.И беда причём точно такая же(жрёт 20 л).Месные мастера говорят что вся проблема в плунжерной паре.

На расход ПП мало влияет, в каком бы небыла состоянии. Влияет на горячий запуск. На расход - настройки тнвд, состояния движка и нек. др. моментов.

[Искандер.]

Парни спасибо за инфу!

[mike880]

Когда обвес исправен и дизель жрёт много, это означает проблему с поршневой и масло уходить
Плунжерная пара изношеная, как уже писали, это плохой запуск на горячую, расход не причём.
А вот насчёт насоса в баке, на дизеле насос должен давать 0,3 атм, если воткнули от бензинки, то сложно сказать что будет.
Но при таком расходе, сзади должна бвть завеса

[АндрейЛ]

Сообщение от mike880

Когда обвес исправен и дизель жрёт много, это означает проблему с поршневой и масло уходить
Плунжерная пара изношеная, как уже писали, это плохой запуск на горячую, расход не причём.
А вот насчёт насоса в баке, на дизеле насос должен давать 0,3 атм, если воткнули от бензинки, то сложно сказать что будет.
Но при таком расходе, сзади должна бвть завеса

Не его случай, на м51 про насос в баке если система не травит , что он сгорел можно и не знать, не пудри мозги. И от бензинки туда не воткнешь, он всего лишь подающий размером как на омывателе. А м 21 его ваще нету.

[mike880]

Колхоз предпродажный разный бывает, насмотрелись, по сути насос в баке 34 не нужен, работать и без него будет, но воткнуть могут что угодно. Бензинки разные бывают не тольео бмв, и насосы есть схожие по размеру, но на другое давление