Добро пожаловать в клуб владельцев и любителей BMW! Чтобы общаться на форуме и получить доступ к информации, пожалуйста, зарегистрируйтесь!

Сканеры для диагностики BMW     Ключи BMW


Вернуться   Форум владельцев и любителей БМВ > BMWorld > Ремонт и эксплуатация BMW > Дизель-клуб
Имя
Пароль
Забыли пароль? Регистрация

Дизель-клуб Обмен опытом и обсуждение особенностей эксплуатации дизельных BMW.

плунжерная пара m51 - износ

 
 
LinkBack Опции темы Опции просмотра
Старый 09.02.2013, 22:49 #23
Участник тусовки
 
Аватар для АндрейЛ
 
Регистрация: 13.12.2011
Сообщений: 245
Сказал спасибо: 40
Поблагодарили 12 раз(а) в 8 сообщениях
Откуда: Samara
Авто: бмв 730Д 2000

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mike880 Посмотреть сообщение
Когда обвес исправен и дизель жрёт много, это означает проблему с поршневой и масло уходить
Плунжерная пара изношеная, как уже писали, это плохой запуск на горячую, расход не причём.
А вот насчёт насоса в баке, на дизеле насос должен давать 0,3 атм, если воткнули от бензинки, то сложно сказать что будет.
Но при таком расходе, сзади должна бвть завеса
Не его случай, на м51 про насос в баке если система не травит , что он сгорел можно и не знать, не пудри мозги. И от бензинки туда не воткнешь, он всего лишь подающий размером как на омывателе. А м 21 его ваще нету.
АндрейЛ вне форума   Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Вкл.

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Плунжерная пара, какая трубка на какой цилиндр ssTalin Дизель-клуб 7 24.06.2013 22:31


Часовой пояс GMT +3, время: 11:59.


Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.

Перевод: zCarot
Форум BMW (БМВ)