| |||||||
| Дизель-клуб Обмен опытом и обсуждение особенностей эксплуатации дизельных BMW. |
|
| ||||
![]() |
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
| |
| | #1 |
| Новичок Регистрация: 20.03.2012
Сообщений: 18
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Balvi Авто: bmw 525 |
фильтр колектор снято пока, нащот компресии до етава заводилась же нормально.... магло ли повредить форсунки при попадание туда воды а потом замерзнуть....? |
| | |
| | #2 |
| Абориген Регистрация: 11.04.2011
Сообщений: 2,927
Сказал спасибо: 33
Поблагодарили 234 раз(а) в 227 сообщениях
Откуда: Эстония Авто: E39, E65 | |
| | |
| | #4 |
| Новичок Регистрация: 20.03.2012
Сообщений: 18
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Balvi Авто: bmw 525 |
ну вот проверил я форсунки не в них дело было просто две свечи накала згорели.... заменил и с пол тыка завелась обрадовался но черезе 20 секунд примерно ана взяля и заглохла кагбутто саляра кончелась хатя в баке 25 литров..... и больше не завел идет дым не так сильно как до етава как буто саляры нехватает.... в чем дело незнаете замучелся я уже сней клапан останова может так просто перекрыть, или в чомта другом....?
|
| | |
![]() |
| |
Похожие темы | ||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| m62 ошибка р1637 | makalex | Ремонт и эксплуатация BMW | 11 | 03.03.2013 23:10 |