Прошу совета! Плохо заводится после ночи.
 

Доброго времени суток всем читающим!
Прошу совета, имею автомобиль БМВ е70,м57 3литра дизель, 235л.с.
Уже запутался, не знаю куда копать. После длительной стоянки а именно ночью, при минусовой температуре очень плохо заводится машинка, приходится долго крутить, аккумулятор высаживается прикуриваю , кое как запускаю, и это в -8, когда плюс чихает но кое как запускалась. Вспышки есть но, она как бы буркнет и крутит дальше. Из трубы белый дымок, когда запускаю валит сильно белый дым, потом проходит.
Имею диагностику(Рейнольд), ошибок нет, давление при прокрутке на рейле что заданное что фактическое совпадают. Ошибок по свечам накала и блоку нет. Солярка зимняя, антигель залил.

Есть такой момент не совсем ясный. Когда смотрю уже на запущенную в Ренгольд давление низкое, там 2 кладки активно и не активно. Не активно 3.8 , активное 2.1, когда выхожу со вкладки активное вылезает ошибка, 4BDC, и сама сразу сбрасывается , потом весит в истории.

Утренняя беготня с проводами, только с утра , в течении дня при той-же температуре за бортом, даже после стоянки в 4 часа запускается с пол оборота.

Будте добры, дайте напутствие.

Свечи накала проверь, напругу утром на них

Первый раз когда включаю зажигание, на приборке не загорается спиралька, второй и последующие разы загорается.

Первый раз когда включаю зажигание, спиралька не загорается, второй и последующие разы есть всегда.

Как это посмотреть? В ренгольд возможно?

Дайте напутствие пожалуйста. Куда хоть смотреть. В
В -5 чих пых завёлся 2 дня. Ошибок не по свечам, не по блоку нет. Первый раз когда включаю зажигание, спиралька не загарается, последующие разы как положено. Устал уже, и машина тоже страдать по утрам от прикуриваний от делимобилей)

aleksejj648, погугли, много видосов на ютубе на эти темы, будет понятнее

Проблему решил, оказалось провод силовой на блок накала, обгорел, сняли, почистили, обжали , и сегодня с пол оборота. Ошибок не было, потому что контакт был, напряжения не было.