Слабо греет печка e38 730d

Romik77777 · 10.10.2011, 20:04

На климе ставлю 32 градуса, а воздух слегка тёплый (с центра теплее, а по бокам немного слабее) как на 22 градусах и В чём может быть проблема???

amid525 · 11.10.2011, 15:12

Если салон хорошо прогрет уже, горячий воздух бесконечно идти не будет(уменьшается плавно). Климат ориентируется по датчикам температуры в салоне.

Romik77777 · 12.10.2011, 13:11

Цитата:

Сообщение от amid525

Если салон хорошо прогрет уже, горячий воздух бесконечно идти не будет(уменьшается плавно). Климат ориентируется по датчикам температуры в салоне.

изначально не дует горячим

MakNathal · 12.10.2011, 13:50

Не греет ни на холостых оборотах, ни при повышенных?

Romik77777 · 16.10.2011, 22:35

Цитата:

Сообщение от MakNathal

Не греет ни на холостых оборотах, ни при повышенных?

на повышенных лучше, но не намного

m_technik · 16.10.2011, 23:23

Проверить работу помпы вебаста/и самого котла.

bmw e39 andrej · 17.10.2011, 22:26

У тебя скорее всего накрылся температурный датчик называется вроди (ёжик)

.

vlad_kir · 21.10.2011, 15:27

Ежик умер ...

По делу: посмотри воздушный фильтр, промой радиатор (водой в обратку)

bmw e39 andrej · 21.10.2011, 22:54

vlad_kir у тебя никакой вежливости

, если такой умный

то причём тут фильтр если печка плохо греет

. Пусть ещё патрубки помоет и может ещё блок

.
У меня на Е39 2002г такая же беда была заменил (ёжик) и все проблемы. Я просто незнаю как она называется. Вот так она выглядит это штучка:
[Только для зарегистрированных...]

vlad_kir · 22.10.2011, 23:29

Я советую не просто так.
Отвечаю по порядку:
"Ежик" - регулятор оборотов мотора вентилятора отопителя. когда "умирает" обдув работает только на максимуме.
Фильтр бывает удален предыдущим жадным хозяином - радиатор забивает всякой дрянью - теплоотдача снижается.
Элементарная проверка причины - отсоединить шланги под капотом и попробовать продуть - через чистый радиатор можно дышать не прилагая усилий! Чаще же в радиаторе скапливается всякое г...

Можно отсоединить выход ОЖ от печки, заглушить шланг, на выход одеть другой и сунуть в расширительный бачок и на заведенной машине смотреть как льется. Должен быть ровный поток во весь диаметр шланга. Если струйка - делайте выводы.
Промывка радиатора В ОБРАТКУ все это г неплохо вымывает. Можно еще попродувать воздухом потом только за давлением следить чтобы не порвало радиатор :)
Если радиатор чистый и внутри и снаружи то проблема остается в заслонках топло/холод

Плюс в бмв кроме "Ежика" есть еще и "ЯИЦА"

- клапана перекрывающие ОЖ на печку - тоже умирают. Бывает лечатся переборкой, если катушки целые.
Живые ли катушки клапанов и заслонки видно в диагностике.

Видишь как все просто !

10.10.2011, 20:04	#1
Romik77777 Новичок Регистрация: 05.09.2011 Сообщений: 29 Сказал спасибо: 7 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Беларусь Авто: 730d e38	Слабо греет печка e38 730d На климе ставлю 32 градуса, а воздух слегка тёплый (с центра теплее, а по бокам немного слабее) как на 22 градусах и В чём может быть проблема??? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter
	Твитнуть

11.10.2011, 15:12	#2
amid525 Модератор Регистрация: 27.09.2010 Сообщений: 2,150 Сказал спасибо: 5 Поблагодарили 260 раз(а) в 233 сообщениях Откуда: БелаРусь Авто: БМВ 525д е39 м57	Если салон хорошо прогрет уже, горячий воздух бесконечно идти не будет(уменьшается плавно). Климат ориентируется по датчикам температуры в салоне. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ -- БМВ не религия, секта... Ремонт-диагностика диз. топл. сист. +375336039896

12.10.2011, 13:50	#4
MakNathal Новичок Регистрация: 19.03.2009 Сообщений: 56 Сказал спасибо: 1 Поблагодарили 30 раз(а) в 11 сообщениях Откуда: Украина	Не греет ни на холостых оборотах, ни при повышенных? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

16.10.2011, 23:23	#6
m_technik Абориген Регистрация: 21.05.2010 Сообщений: 818 Сказал спасибо: 5 Поблагодарили 184 раз(а) в 173 сообщениях Откуда: Ukraina Авто: BMW 530D	Проверить работу помпы вебаста/и самого котла. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ El pueblo unido, jamas sera vencido!

17.10.2011, 22:26	#7
bmw e39 andrej Участник тусовки Регистрация: 20.09.2011 Сообщений: 135 Сказал спасибо: 36 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: Germany Авто: BMW E39 530D	У тебя скорее всего накрылся температурный датчик называется вроди (ёжик). Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

21.10.2011, 15:27	#8
vlad_kir Новичок Регистрация: 25.02.2011 Сообщений: 21 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: Киров	Ежик умер ... По делу: посмотри воздушный фильтр, промой радиатор (водой в обратку) Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

21.10.2011, 22:54	#9
bmw e39 andrej Участник тусовки Регистрация: 20.09.2011 Сообщений: 135 Сказал спасибо: 36 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: Germany Авто: BMW E39 530D	vlad_kir у тебя никакой вежливости, если такой умный то причём тут фильтр если печка плохо греет. Пусть ещё патрубки помоет и может ещё блок. У меня на Е39 2002г такая же беда была заменил (ёжик) и все проблемы. Я просто незнаю как она называется. Вот так она выглядит это штучка: [Только для зарегистрированных...] Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

22.10.2011, 23:29	#10
vlad_kir Новичок Регистрация: 25.02.2011 Сообщений: 21 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: Киров	Я советую не просто так. Отвечаю по порядку: "Ежик" - регулятор оборотов мотора вентилятора отопителя. когда "умирает" обдув работает только на максимуме. Фильтр бывает удален предыдущим жадным хозяином - радиатор забивает всякой дрянью - теплоотдача снижается. Элементарная проверка причины - отсоединить шланги под капотом и попробовать продуть - через чистый радиатор можно дышать не прилагая усилий! Чаще же в радиаторе скапливается всякое г... Можно отсоединить выход ОЖ от печки, заглушить шланг, на выход одеть другой и сунуть в расширительный бачок и на заведенной машине смотреть как льется. Должен быть ровный поток во весь диаметр шланга. Если струйка - делайте выводы. Промывка радиатора В ОБРАТКУ все это г неплохо вымывает. Можно еще попродувать воздухом потом только за давлением следить чтобы не порвало радиатор :) Если радиатор чистый и внутри и снаружи то проблема остается в заслонках топло/холод Плюс в бмв кроме "Ежика" есть еще и "ЯИЦА" - клапана перекрывающие ОЖ на печку - тоже умирают. Бывает лечатся переборкой, если катушки целые. Живые ли катушки клапанов и заслонки видно в диагностике. Видишь как все просто ! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter