Течь сальника вала ТНВД, замена сальника
 

Здравствуйте. Потек ТНВД спереди. БМВ 524, м21, насос электронный. Прокладки крышки ТНВД заменены. По передней нижней части мотора течет соляра, начиная с места крепления ТНВД к мотору. Насос перебирался, не менялся только сальник вала - грешу на него. Камрады, кто менял, поделитесь опытом, есть ли какие-то засады? Чем вытащить старый сальник, кроме съемника чем-то можно? Спасибо.:confused:

Я закрутил два обычных самореза и вытащил пассатижами.

Аааа! Помогите! соляра в масле два! раза подряд менял сальник ТНВД. пробег между заменами 20 км. откуда в масло может попасть соляра если не через сальник тнвд? Снятые сальники не имеют повреждений на рабочей кромке. Моск уже разрывается чо делать?:facepalm: м57 коммонрейл

Так проблема значит не в сальнике, а в вале и в разбитых втулках, либо сальники не те.

А можно по подробнее. Что за втулки? как их лечить? Вал на самом деле имеет небольшой продольный люфт, но как он может повлиять? Вы уж обЪясните нам бестолковым нормально, что же каждое слово из вас вытягивать. сальник родного размера.

Какое давление подкачки?

А как его померить? А вообще вопрос надо ставить так. "сделай так то и так то". "Ну и что получилось?"

Тебе пошагово рассказать как сальник вала ТНВД менять?, так ты и так уже его менял два раза, а вот почему топливо у тебя в двигателе тебе только скажут "сальник не держит", меняй. Ты говоришь, что менял два раза и не помогло, а тут остаётся не так уж и много вариантов, сами сальники г..но или вообще не по размеру, критический износ вала в "рабочей зоне" сальника как правило с этим же связано и разбитые втулки вала ТНВД.

Спасибо за конструктивный ответ! Теперь по порядку, сальник из каталога Бош, вал визуально в зоне прилегания сальника износа не имеет. Втулки руками можно ли проверить? Я так понял чтобы они стали причиной недержания сальника, вал должен иметь ощутимую свободу(люфт) в радиальном направлении? Что такое давление подкачки? давление создаваемое электронасосом из бака? и по каким причинам оно может быть больше нормы?

Магистральником
Если неисправен клапан ограничения давления
Проверяй диагностикой

Спасибо за ответ. А где находится на автомобиле этот клапан, и на сколько распостранен такой дефект?

Между фильтром и тнвд

Давление должно быть по ТIS 2000-3500 мбар, я проверил манометром получил около 3 -3,5 кгсм.

Всем привет! Короче снял я ТНВД в третий раз (Как старик невод) подключил топливопроводы подающие. включил зажигание и обнаружил течь топлива из под .............. (нет не сальника) из под крышки насоса круглой с тремя винтами которая смотрит в сторону приводной цепи. Вот так, век живи и век учись, ктобы мог подумать. Пойду дальше разбирать.:wave:

Напиши че там? Прокладка или ещё чего?

Тебе зачем?, просто для знания?, а так, если что, у вас моторы разные, ну и соответственно системы впрыска тоже разные.

Просто ослабли винты, почемуто я их не проверил в прошлый раз:shock:

Pavel1904, дык, не написал какой дрыгатель :( вот и спросил...

В 3-ем сообщении сказано, что М57

Ну, сразу не увидел, смайлик сбил...:ph34r: