Течка масла
 

Здравствуйте. Помогите плиз проблемке. У меня течет масло в том месте где щуп соединяется с поддоном(БМВ 2,5 дизель 2000г). Как там должна крепиться трубка?

Хрен его знает как:shock: Но там есть уплотнительное колечко:nod:

надо глянуть

какой у тебя двигатель м57 или м51???

м57 на первом м51 на второмbeer

Это понятно, а как именно он там держится? Вкручивается?:biggrin1:beer

если ты внимательно осмотрел изображения то там ясно видно что он туда просто вставляется до упора и одним болтиком фиксируется к блоку или к головке блока (смотри внимательнее:biggrin::biggrin::biggrin:)beer

Именно это и видел:nod: но показалось как-то ненадежно:biggrin1:beer

Значит автору можно начать с уплотнительного колечка, как я и писал выше:nod:

именно!:thumbup:

там просто вставляется щуп в поддон,но колечко одеть лучше сразу на щуп так как кольцо можно утопить в поддон щупом,у меня так уже было,пришлось поддон скидывать.

там выемка в поддоне, его очень трудно уронить туда, товарищ, если руки прямые то ставится без проблем...

куча подсказок...а так....самому лень посмотреть??

Товарищ читайте текст внимательнее,не уронить а утопить щупом,зацепив его кромку и утопить кольцо внутрь!

Если после замены кольца не помогло, проверить на работоспособность клапан картерных газов. Клапан должен продуваться в одну сторону никак не в две. Промыть и почистить клапан и масло отделители.

А лучше заменить, вроде как расходник:smile:

зачем?..это расходник

1234

:eek1:

:biggrin1: Посты набивает:ph34r:

да я понял:biggrin1: