Трудно заводится на -15 что будет при -30???

[Partizan]

Сегодня утро ....-15 на дворе ... машина стоит на улице (заправляюсь на Лукойле "Экто ДТ" ) сел повернул ключ в положение 2 (3) дал свечам накаливания прогреться - Пуск - двигатель провернулся типо схватил но тут же заглох ...три попытки тоже самое .... пока не надавил на гашетку ... из трубы серый но не сизый дым завелась .... ногу на педале акселератора держал минуты две .... и вот прогрев и холостой ход появился ..... Что делать? Топливный воздушный масло - все поменял ..... кто то посоветовал сменить заправку на БИ ПИ - зачем ? ..... Может дело в свечах накаливания al Ваши предложения???

[mike880]

Диагностика сначала. Свечи или реле свечей скорее всего. Ну свечи можешь покупать сходу и менять, они долго не живут и замена пред зимой экономически оправдана. Менять все разом, если оставишь, сдохнет, то опять съем коллектора.

[Partizan]

Да еще заметил такое дело - лампочка свечей накаливания на приборной даске слишком быстро гаснет .... может есть и в этом причина?

[Dead Morazm]

Сообщение от Partizan

на Лукойле "Экто ДТ"

При -30 на летней солярке пешком ходить придётся. Вопрос: что скрывается за красивым названием?

[kolosok]

-25 сегодня с утреца
Завелся?

[evo12345]

вообще перед зимой лутше на диагностику заезжать
только на грамотную, у меня наколдовали и приговорили свечки, купил все четыре - началась зима - 10 с третьего раза завелась, поехал к другим диагностам, дело оказалось в блоке управления свечами, а свечи целые, теперь и его еще покупать, или попробую отремонтировать.