Турбина и многое другое

amid525 · 08.07.2015, 12:36

С отключенным егр, вырезанным катализатором, неисправной\неотрегулируемой геометрии так бывает.

dimon8282 · 08.07.2015, 22:36

Цитата:

Сообщение от amid525

С отключенным егр, вырезанным катализатором, неисправной\неотрегулируемой геометрии так бывает.

Но это факт! И инпой, и дисом смотрел, шток удлинняю или укорачиваю, показания не меняются, единственное что заметил после удлиннения штока если газовать то до 5000 мотор крутится, раньше до 4500 об. И все, предел. А по компу передув. Геометрия сейчас 100% рабочая, тест преобразователя давления делал, шток ходит без заеданий. Сегодня притащил е60 чипанутую, а у него почему-то тока действительные значения показывает, заданных ни в инпе ни в дисе нету.

dimon8282 · 08.07.2015, 22:39

Цитата:

Сообщение от amid525

С отключенным егр, вырезанным катализатором, неисправной\неотрегулируемой геометрии так бывает.

Что посоветуешь, как оставить регулировку? Запарила турбина, пока на новую попадать не при желании, кстати осевой люфт появился, а радиальный почти незаметен

08.07.2015, 12:36	#1
amid525 Модератор Регистрация: 27.09.2010 Сообщений: 2,154 Сказал спасибо: 5 Поблагодарили 262 раз(а) в 235 сообщениях Откуда: БелаРусь Авто: БМВ 525д е39 м57	С отключенным егр, вырезанным катализатором, неисправной\неотрегулируемой геометрии так бывает. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ -- БМВ не религия, секта... Ремонт-диагностика диз. топл. сист. +375336039896

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
акпп и многое другое	rsl1805	Дизель-клуб	0	26.06.2015 17:50
Перетяжка салонов автомобилей и многое другое!!!!	Наталья2503	Общение и флуд	2	19.12.2014 14:19
Разобралась 34!!!САлон мОтор и многое другое	constanto	Продажа запчастей BMW	31	22.05.2012 23:37