Добро пожаловать в клуб владельцев и любителей BMW! Чтобы общаться на форуме и получить доступ к информации, пожалуйста, зарегистрируйтесь!

Сканеры для диагностики BMW     Ключи BMW


Вернуться   Форум владельцев и любителей БМВ > BMWorld > Ремонт и эксплуатация BMW > Дизель-клуб
Имя
Пароль
Забыли пароль? Регистрация

Дизель-клуб Обмен опытом и обсуждение особенностей эксплуатации дизельных BMW.

Турбина и многое другое

Ответ
 
LinkBack Опции темы Опции просмотра
Старый 10.07.2015, 17:06 #1
Модератор
 
Аватар для amid525
 
Регистрация: 27.09.2010
Сообщений: 2,154
Сказал спасибо: 5
Поблагодарили 262 раз(а) в 235 сообщениях
Откуда: БелаРусь
Авто: БМВ 525д е39 м57

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimon8282 Посмотреть сообщение
1008гпа) А мой датчик показал 1024мбар вне коллектора? Выходит он живой? Я подавал давление и вакуум через шланг, показания меняются
То что меняется - не означает еще что исправный. Может быть дефармирована мембрана, пружинка..
У меня к стати, показывает 995мб(снятый датчик) точно соответствует данным погоды.

То что врет у тебя при атмосферном давлении(без нагрузки) на 20мб, то под давлением погрешность может увеличиться в процентном соотношении(т.е не обязательно на те-же 20мб. Как ты и пишешь:
Цитата:
с увеличением оборотов разница доходит до 300 с лишним мбар
И естественно будет "виртуальный" перенаддув... Так что с датчиком, в твоем случаи, не все так однозначно. Подброска заведомо исправного, может точно определить, он ли... Покупать сразу, конечно не уговариваю тебя, донора найти бы.
__________________
-- БМВ не религия, секта...
Ремонт-диагностика диз. топл. сист. +375336039896

Последний раз редактировалось amid525; 10.07.2015 в 17:37.
amid525 вне форума  

Ответить с цитированием
Старый 10.07.2015, 18:28 #2
Новичок
 
Регистрация: 27.06.2015
Сообщений: 71
Сказал спасибо: 2
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Откуда: Казахстан
Авто: BMW E38 730D

По умолчанию

[QUOTE=amid525

да негде в моей деревне взять такой датчик диковинный) дизелей таких по пальцам одной руки посчитать. По дису тест показал всего -12мбар.не думаю что такая погрешность очень критична, попробую сначала на ходу отстроить актюатор, датчик всегда успею заказать. Надо на работе калибратор давления взять и им задавать давление датчику, если заданные значения совпадут с действительными, значит датчик жив скорее всего.

Последний раз редактировалось dimon8282; 10.07.2015 в 18:29.
dimon8282 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2015, 18:46 #3
Модератор
 
Аватар для amid525
 
Регистрация: 27.09.2010
Сообщений: 2,154
Сказал спасибо: 5
Поблагодарили 262 раз(а) в 235 сообщениях
Откуда: БелаРусь
Авто: БМВ 525д е39 м57

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dimon8282 Посмотреть сообщение
По дису тест показал всего -12мбар.не думаю что такая погрешность очень критична,
Тест это фигня без нагрузки. Что у тебя под нагрузкой, ты писал -Выше привел цитату твою.
__________________
-- БМВ не религия, секта...
Ремонт-диагностика диз. топл. сист. +375336039896
amid525 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Вкл.

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
акпп и многое другое rsl1805 Дизель-клуб 0 26.06.2015 17:50
Перетяжка салонов автомобилей и многое другое!!!! Наталья2503 Общение и флуд 2 19.12.2014 14:19
Разобралась 34!!!САлон мОтор и многое другое constanto Продажа запчастей BMW 31 22.05.2012 23:37


Часовой пояс GMT +3, время: 05:23.


Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.

Перевод: zCarot
Форум BMW (БМВ)