Турбина и многое другое

dimon8282 · 10.07.2015, 20:17

Цитата:

Сообщение от makkei

Ты когда двигал ее в ручную, что у тебя показывали значения?

Вот этого я не посмотрел к сожалению да и компа под рукой не было(

dimon8282 · 10.07.2015, 20:22

Она заедала, вернее вообще закисшая была, с этим я разобрался еще в прошлом году, а вот с актюатором я тока недавно заморочился, вернее с его заменой. Теперь нужно завести машину, подключить комп и двигать флажок и наблюдать за фактическими? Так?

makkei · 10.07.2015, 21:26

Цитата:

Сообщение от dimon8282

. Теперь нужно завести машину, подключить комп и двигать флажок и наблюдать за фактическими? Так?

Да. Именно это. Когда полностью откроешь лопатки, смотри сколько будет фактическое значение, по давлению наддува.

dimon8282 · 11.07.2015, 15:43

В общем дела такие, геометрия работает, калибратором датчик прогнал по трем точкам, везде погрешность не более 12-15 мбар. Теперь открутил от турбины актюатор, выставил его по длинне чтобы он совпадал с крепежными отверстиями и маклимально открытым флажком, прокатились понаблюдали, на хороших пиздюлях при равномерном разгоне заданные практически совпадают с действительными, надо малость подктутить, тока не пойму в какую сторону, толи удлиннить толи укоротить. Теперь еще один момент, по расходу воздуха, с включенным егр теперь нехватка по воздуху задан. !503 факт 457. И еще, после пиздюлей когда наберешь 4-5 тыщ оборотов отпускаешь педаль газа а обороты очень медленно падают, подвисают короче. Мля я уже не знаю куда копать. И разгон какойто вялый, из гаража выехал таскала, и с места норм рвала, после покатушек туповатая стала. Мой мозг взорван

makkei · 11.07.2015, 16:50

Заткни ты на конец этот егр!

dimon8282 · 11.07.2015, 17:01

Цитата:

Сообщение от makkei

Заткни ты на конец этот егр!

ОК, завтра заткнуть, надо ж российские 5 руб найти сначала))))

makkei · 11.07.2015, 18:45

Вообще давай свою прошивку. я проверю что там с ней.

dimon8282 · 11.07.2015, 19:00

Цитата:

Сообщение от makkei

Вообще давай свою прошивку. я проверю что там с ней.

Простите за необразованность, а как я ее могу дать? Номер прошивки? Я не силен в этом деле, если объясните то наверно разберусь)

makkei · 11.07.2015, 19:02

Найти MPPS и скачать его из блока управления. Или найти кто это может сделать.

dimon8282 · 11.07.2015, 19:06

Цитата:

Сообщение от makkei

Найти MPPS и скачать его из блока управления. Или найти кто это может сделать.

Если я это сделаю машина будет обездвижена?

10.07.2015, 20:22	#52
dimon8282 Новичок Регистрация: 27.06.2015 Сообщений: 71 Сказал спасибо: 2 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: Казахстан Авто: BMW E38 730D	Она заедала, вернее вообще закисшая была, с этим я разобрался еще в прошлом году, а вот с актюатором я тока недавно заморочился, вернее с его заменой. Теперь нужно завести машину, подключить комп и двигать флажок и наблюдать за фактическими? Так? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

11.07.2015, 15:43	#54
dimon8282 Новичок Регистрация: 27.06.2015 Сообщений: 71 Сказал спасибо: 2 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: Казахстан Авто: BMW E38 730D	В общем дела такие, геометрия работает, калибратором датчик прогнал по трем точкам, везде погрешность не более 12-15 мбар. Теперь открутил от турбины актюатор, выставил его по длинне чтобы он совпадал с крепежными отверстиями и маклимально открытым флажком, прокатились понаблюдали, на хороших пиздюлях при равномерном разгоне заданные практически совпадают с действительными, надо малость подктутить, тока не пойму в какую сторону, толи удлиннить толи укоротить. Теперь еще один момент, по расходу воздуха, с включенным егр теперь нехватка по воздуху задан. !503 факт 457. И еще, после пиздюлей когда наберешь 4-5 тыщ оборотов отпускаешь педаль газа а обороты очень медленно падают, подвисают короче. Мля я уже не знаю куда копать. И разгон какойто вялый, из гаража выехал таскала, и с места норм рвала, после покатушек туповатая стала. Мой мозг взорван Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

11.07.2015, 16:50	#55
makkei Участник тусовки Регистрация: 16.10.2011 Сообщений: 140 Сказал спасибо: 1 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: Ставрополь Авто: bmw 325td	Заткни ты на конец этот егр! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Чип тюнинг BMW E-36 Е-46 E-34 E-39 E-38 E-60 X-3 X-5 M57D N57D / M41-M51TD / M41-M51TDS / MSA-11 MSA-15 EDC-15 EDC-16 Skype makkei.959 Mack Mk Мой Контакт.

11.07.2015, 18:45	#57
makkei Участник тусовки Регистрация: 16.10.2011 Сообщений: 140 Сказал спасибо: 1 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: Ставрополь Авто: bmw 325td	Вообще давай свою прошивку. я проверю что там с ней. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Чип тюнинг BMW E-36 Е-46 E-34 E-39 E-38 E-60 X-3 X-5 M57D N57D / M41-M51TD / M41-M51TDS / MSA-11 MSA-15 EDC-15 EDC-16 Skype makkei.959 Mack Mk Мой Контакт.

11.07.2015, 19:02	#59
makkei Участник тусовки Регистрация: 16.10.2011 Сообщений: 140 Сказал спасибо: 1 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: Ставрополь Авто: bmw 325td	Найти MPPS и скачать его из блока управления. Или найти кто это может сделать. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Чип тюнинг BMW E-36 Е-46 E-34 E-39 E-38 E-60 X-3 X-5 M57D N57D / M41-M51TD / M41-M51TDS / MSA-11 MSA-15 EDC-15 EDC-16 Skype makkei.959 Mack Mk Мой Контакт.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
акпп и многое другое	rsl1805	Дизель-клуб	0	26.06.2015 17:50
Перетяжка салонов автомобилей и многое другое!!!!	Наталья2503	Общение и флуд	2	19.12.2014 14:19
Разобралась 34!!!САлон мОтор и многое другое	constanto	Продажа запчастей BMW	31	22.05.2012 23:37