Уважаемые дизелисты, помогите подскажите

Eric Erico · 28.05.2012, 15:39

Ну когда колектор треснут, он же сечет? И по идее и звук должен быть, верно?

amid525 · 28.05.2012, 15:47

Цитата:

Сообщение от Eric Erico

Когда катализаторы забиты, мотор ведь тяжело работает?

Нет просто мощности, и дым..

Цитата:

Не "дышит", на заведенную снимаю маслозаливную пробку, ничего не происходит, просто прикрываю, а она даже не подпрыгивает, значит по идее всю нормально?
Если бы катализаторы были забиты, то в двигателе было бы избыточное давление , так?

Это обсалютно не при чем. Вентиляция картера и катализатор - разные вещи.

Eric Erico · 28.05.2012, 21:27

Спасибо за ответы, сейчас наблюдаю такую ситуацию, на холодную чуток троит и дымит бело синим цветом. Тоже может из за колектора?

amid525 · 28.05.2012, 22:18

Коллектор не при чем. Из-за компрессии отдельного(ых) цилиндров может.

Eric Erico · 28.05.2012, 23:10

17-18 везде

amid525 · 28.05.2012, 23:17

это труп, если так.

Eric Erico · 28.05.2012, 23:44

Может я не так понял мастеров, завтра в машине посмотрю, в бумажках от сервиса, там указывали замеры, но почему то запомнилось эта цифра.

Чего то забеспокоился, спустился в машину, достал бумажки.

Степень сжатия

Цилиндр 1 - 21
Цилиндр 2 - 21.5
Цилиндр 3 - 20.5
Цилиндр 4 - 21
Цилиндр 5 - 20.5
Цилиндр 6 - 21.5

Это нормально? Но я так понимаю это не компрессия. А степень сжатия

alex_u · 29.05.2012, 00:58

дизеля часто дымят при перегазовках из за неисправной системы EGR

Eric Erico · 29.05.2012, 09:39

AGR отключен

amid525 · 29.05.2012, 10:30

Цитата:

Сообщение от Eric Erico

Может я не так понял мастеров, завтра в машине посмотрю, в бумажках от сервиса, там указывали замеры, но почему то запомнилось эта цифра.

Чего то забеспокоился, спустился в машину, достал бумажки.

Степень сжатия

Цилиндр 1 - 21
Цилиндр 2 - 21.5
Цилиндр 3 - 20.5
Цилиндр 4 - 21
Цилиндр 5 - 20.5
Цилиндр 6 - 21.5

Это нормально? Но я так понимаю это не компрессия. А степень сжатия

Полу труп!

Компрессия, в нормальном дизеле 26-30бар
Вот и твоя причина синевы при прогреве. С этого начинается признак изношенной ЦПГ. Через некоторое время, и в движении, на горячую будет чадить..

Преждевременный износ - из-за некачественного масла или воздушного фильтра.

Цитата:

Это нормально? Но я так понимаю это не компрессия. А степень сжатия

Меряется компрессия, а не степень сжатия.

28.05.2012, 15:39	#11
Eric Erico Новичок Регистрация: 13.05.2012 Сообщений: 51 Сказал спасибо: 2 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: Москва Авто: BMW X5	Ну когда колектор треснут, он же сечет? И по идее и звук должен быть, верно? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

28.05.2012, 21:27	#13
Eric Erico Новичок Регистрация: 13.05.2012 Сообщений: 51 Сказал спасибо: 2 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: Москва Авто: BMW X5	Спасибо за ответы, сейчас наблюдаю такую ситуацию, на холодную чуток троит и дымит бело синим цветом. Тоже может из за колектора? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

28.05.2012, 22:18	#14
amid525 Модератор Регистрация: 27.09.2010 Сообщений: 2,150 Сказал спасибо: 5 Поблагодарили 260 раз(а) в 233 сообщениях Откуда: БелаРусь Авто: БМВ 525д е39 м57	Коллектор не при чем. Из-за компрессии отдельного(ых) цилиндров может. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ -- БМВ не религия, секта... Ремонт-диагностика диз. топл. сист. +375336039896

28.05.2012, 23:10	#15
Eric Erico Новичок Регистрация: 13.05.2012 Сообщений: 51 Сказал спасибо: 2 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: Москва Авто: BMW X5	17-18 везде Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

28.05.2012, 23:17	#16
amid525 Модератор Регистрация: 27.09.2010 Сообщений: 2,150 Сказал спасибо: 5 Поблагодарили 260 раз(а) в 233 сообщениях Откуда: БелаРусь Авто: БМВ 525д е39 м57	это труп, если так. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ -- БМВ не религия, секта... Ремонт-диагностика диз. топл. сист. +375336039896

28.05.2012, 23:44	#17
Eric Erico Новичок Регистрация: 13.05.2012 Сообщений: 51 Сказал спасибо: 2 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: Москва Авто: BMW X5	Может я не так понял мастеров, завтра в машине посмотрю, в бумажках от сервиса, там указывали замеры, но почему то запомнилось эта цифра. Чего то забеспокоился, спустился в машину, достал бумажки. Степень сжатия Цилиндр 1 - 21 Цилиндр 2 - 21.5 Цилиндр 3 - 20.5 Цилиндр 4 - 21 Цилиндр 5 - 20.5 Цилиндр 6 - 21.5 Это нормально? Но я так понимаю это не компрессия. А степень сжатия Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось Eric Erico; 29.05.2012 в 00:02.

29.05.2012, 00:58	#18
alex_u Новичок Регистрация: 08.11.2009 Сообщений: 2 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: kaliningrad	дизеля часто дымят при перегазовках из за неисправной системы EGR Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

29.05.2012, 09:39	#19
Eric Erico Новичок Регистрация: 13.05.2012 Сообщений: 51 Сказал спасибо: 2 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: Москва Авто: BMW X5	AGR отключен Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter