важно 4,0d
 

е38 4.0d невозможен запуск двигла
применяем gt1:
отсутствует сигнал ч.в.коленвала
меняем-резолт тот же=0
звоним проводку=ок
меняем dde-согласовываем-=0
причина: полетел "бублик" АКП-заклинил ее насос -сломал первичный вал-
выдвинул "бублик" в сторону мотора ,чем и был деформ. маховик...

да это он какой-то ужас рассказать пытался... теперь осталось понять причинно-следственную связь...

У меня очень похожая ситуация. M67 e38. Ехал, внезапно обороты до 6 тыс, потом машина заглохла, пока катился к обочине было два удара в коробке. После чего dis показал датчик колена. Поменял датчик, машина не заводится, но и ошибок больше не показывает. Как у вас проявилась проблема, тоже на ходу? Внезапно? C коробкой до этого были проблемы?

Дело было действительно в коробасе. Сломало насос, вал располовинился, выдавил бублик, а тот в свою очередь вдавил маховик к мотору, вследствии чего датчик колена не видел маховик.
Щас уже все сделал, но гонять теперь боюсь. Походу 560Нм многовато для 5hp30, раз уж валы рвет.