Сканеры для диагностики BMW
Ключи BMW
| |||||||
Вой турбины
| Дизель-клуб Обмен опытом и обсуждение особенностей эксплуатации дизельных BMW. |
|
| ||||
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
11.05.2014, 21:47
| #5 |
| Завсегдатай Регистрация: 19.03.2012
Сообщений: 419
Сказал спасибо: 18
Поблагодарили 21 раз(а) в 20 сообщениях
Откуда: Химки Авто: Кабан 3.0d | 
Заменил интеркулер, вой остался... Опрессовал весь впуск, все герметично. Заменил прокладки на выпускном коллекторе, прокладку турбы и коллектора. Вой есть...  Вопрос такой, забитые катализаторы могут давать такой вой, особенно слышно на сбросе газа? Появился люфт крыльчатки и радиальный и продольный, в НОВОЙ турбине, пробег от установки около 2000 км. Могут ли забитые катализаторы влиять на такой износ турбины и вой от 1000 до 2000 оборотов? Амид, дай консультацию, пожалуйста, уже и сил и мыслей почти не осталось...  Последний раз редактировалось Максим Б; 11.05.2014 в 21:47. |
|  |
«
|
»
Древовидный вид
| |
Похожие темы | ||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| "Ремонт" турбины М57 | DimaIce2 | Дизель-клуб | 10 | 12.04.2016 10:53 |
| E60 530d недодув турбины | uhg | Дизель-клуб | 8 | 26.06.2014 11:58 |
| BMW X6 E71 Engine Fault reduced Power (низкое давление турбины) | jasma_888 | Ремонт и эксплуатация BMW | 2 | 21.06.2013 14:02 |
| Привод геометрии турбины E38 M67 | anv_ov | Дизель-клуб | 0 | 08.11.2010 22:30 |
| Давление турбины??? | Eugen1407 | Дизель-клуб | 0 | 21.04.2010 08:16 |
Часовой пояс GMT +3, время: 08:35.
