Замена ГБЦ своими руками
 

Приветствую,ситуация такая,хочу поменять ГБЦ на своем тракторе. Уже полторы недели никто не берется за нее а ездить на 4-х цилинрах как то не совсем правильно.Сегодня пришла мысль в голову поменять самостоятельно,есть тут те люди которые сами меняли ГБЦ? Посоветуйте какие подводные камни могут ждать при замене ? По меткам впринципе разобрался,не считаю это сложностью.двигатель m21 2.4

А почему так сразу менять ГБЦ?:shock:

Ну вот вообщем и снял голову,времени заняло 4 часа. Ниже фото старой ГБЦ с трещинами общий вид и все цилиндры отдельно+фотка другой ГБЦ которую буду ставить.Делал все один.Чуть не забыл,еще фото треснувшего выпускного коллектора)))

Думаю это стоило сделать посмотрев на фото)) да и резьбы на старой головке на 3-х форсунках не было совсем)

Жесть!:eek1::facepalm: Удачи в ремонте!beer Как сделаешь не забудь отписаться!:smile:

Прокладку гбц, не вздумай только толще ставить.. :wink:

Уже куплена самая толстая,ГБЦ после шлифовки.

Подскажите ка еще,клапана немного *текут* можно ли притереть еще чтоб не текли без расшарошивания?

ГБЦ ведь плоская и не важно шлифованная или нет, прокладку толще ставить не надо:nod:

Вот в этой теме это обсуждалось, может поможет: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Ну там ведь снимается с головки 0,ХХ мм,вот потолще посоветовали знакомые дизелисты купить.

Внимательно почитай тему, которую я тебе скинул, а особенно внимательно читай пост №17, №25 и №29:smile::nod:

Понял.Просто прокладку отвозить обратно делать возврат и ждать новую будет долго,да и в конце лета буду капиталку делать,так что пока эту поставлю,а потом закажу нормальную.

Решать тебеbeer

Где вы находите таких советчиков "дизелистов" :facepalm: Не удивлюсь, если они не знают отличия между компрессией и степенью сжатия. Спроси кстати. :)

amid525, :thumbup::biggrin1:

Точно))Сам просто не вникал в суть)

что с цилиндрами? чистил поверхность блока и увидел вот это

Глядя на фото гбц, такое можно было ожидать.
Советую не спешить и вытащить поршни. А там решать, продолжать реанимировать этот труп или искать живой блок. Или живую движку.

Да уж, а я думал у меня были проблемы. Поршни на первый вгляд не фонтан. Плоскости блока хана! Скорее всего не подойдет под восстановление поверхности. Толщины прокладки явно не хватит. Только гильзануть, должно прокатить. НО! один поршень стоит 5-6 тыс руб!