|
заводится но на педаль не реагирует Здорово всем!Ситуация такая-авто 525 тдс 1995 м 51 ехал и пропала тяга-бак показывал гдето 15 литров.Заглушил завел завелась нормально но на педаль газа не геагирует,хх 600 оборотов гдето-сьездил купил 10 литров дизеля-залил завелась поехала -разогнал до 120 -загорелась форсунка тяга пропала-немного проехал форсунка потухла тяга пошла и так всю дорогу -к дому вьехал еле еле-залили 40 литров хорошей солярки -завелась попердела заглущил-потом опять завел завелась нормально но поехала тихо не хотя потом быстрее ьыстрее и норма-я обрадовался -загорелась форсунка и опять машина 3 км в час еле ползла метров 200 потом опять просралась и нормально ехала до дома-утром завелась но на педаль газа не реагирует вообще-жму до пола-форсунка не горит-Вопрос что это может быть и как устроена подача топлива от педали газа-смотрел искал тяги но ничего не нашел-спасибо заранее всем кто откликнется |
и еще буду благодарен если кто подскажет где находится управляющая форсунка и ремонтопригодна ли она |
Диагностика вашему автомобилю требуется, и как профилактика топливный фильтр поменять. а педаль газа электрическая, ЭБУ видет сколько вы нажали на нее и на основании этих и остальных данных с датчиков уже регулирует подачу топлива. |
Проверяй сетку в баке и топ. фильтр. |
сетка в баке на три четверти черная была ,как бы секторами,завел-все тоже самое-но обратил внимание на одну особенность хотя и раньше ее замечал-при заводе двигло как бы хочет больше оборотов набрать но задыхается и до 600 падает и на педаль не реагирует,я решил при заводе двигателя сразу педаль выжать-первый раз оборотв до 800 где то поднялись на на педаль машина так и не реагировала-стоило отпустить и все сначала,но второй раз при таких же действиях машина просралась и стала реагировать,но при попытке обычным способом -без нажатия на педаль -все по страрому-что за фигня и куда лезть смотреть? |
В компьютер лезть, ошибки смотреть и показания в реальном времени. Вариантов луча от проводки, до ТНВД. |
и еще парни вверху ошибся авто 1993 года и машина глохнет при показаниях топлива в баке гдето в районе 15 литров ,когда насос вытаскивал не узрел поплавок показывающий количество топлива(просто на 730 е38 у меня поплавок был в одной конструкции с насосом ) может на е 34 другая конструкция и он где то в другом месте? но то что он есть это факт потому что стрелка плавает когда заливаешь топливо |
Салют! У меня такая же проблема! E39 525TDS, симптомы такие же, но немножко отличаются. Свеча накала загорается только при большой скорости. Но педаль газа, с какой-то переодичностью, тоже не реагирует на нажатие. Плюс еще потряхивает на холостом ходу, довольно таки ощутимая вибрация такая. Заезжал в сервис на диагностику, двигатель ошибок не показал. Были ошибки, но точно не связанные с данной проблемой. Потом работник сервиса обнаружил как в топливной системе переодически проскакивают пузырьки воздуха. Этим он и объяснил потряхивание машины, а так же переодический провал педали газа Другой товарищ говорит, что там в баке с одной стороны насос с другой крыльчатка в трубке и 2 датчика уровня вот надо подключиться к компу и посмотреть что датчики уровня эти показывают скорей всего насос не дает мощности и не раскручивает крыльчатку во второй половине поэтому топливо скапливается в одной стороне и машина сасет из той части где практически нет топлива поэтому хапает воздух легко проверить заправить полный бак еще бывает что насос сам отломался от корпуса в котором стоит и плававет свободно в топливе тоидело всплывая и хапая воздух либо негерметична система Я пока еще не установил правильный диагноз, времени нет. |
спасибо за совет полезу сейчас смотреть |
залил бак по показаниям 60 литров ,заводится норм но на педаль так и не реагирует ,зато если нажать и держать педаль и заводить то 800 оборотов держит и после на нажатие реагирует но трогается еле еле потом вроде мааааленький разгон никакой динамики а педаль притоплена порядочно |
тут еще что-то похожее обсуждалось [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] |
здорово всем,добрался до топливного фильтра(хотя чего там до него добираться,но я думал что как у бензинок где нибудь снизу) пощупал фильтр ,снизу сливник обнаружил -открутил слилось там чтото ,не особо веря в успех-сел,выжал ,ключ на старт-пуск!!! завелась как бешеная!!! но когда падают обороты до 800 гдето она подколбашивает потом успокаиватся ,по городу поездил-МЧИТ,РВЕТ ВСЕХ но как только обороты на светофоре падают ее опять какое то время потряхивает-и вот ВОПРОС-как снять этот фильтр чтобы сам фильтрующий элементе заменить,или не надо ничего снимать а только верх открутить? боюсь топливо приводы повредить,заранее всем кто помогал БОЛЬШОЕ УВАЖЕНИЕ!!! |
Цитата:
Кстати, сегодня заменил топливный фильтр. В связи с этим у меня вопрос. Нужно ли в новый фильтр заливать топливо при установке? Или топливный насос сам закачает его при включении зажигания? Просто я, поставил фильтр не залив его салярой, а проверить (завести машину) пока не могу (снят стартер) |
Всегда лучше обратиться к первоисточнику: |
Цитата:
Еще здесь нашел |
| Часовой пояс GMT +3, время: 23:52. |
Форум BMW (БМВ)