Вот я и стал обладателем FORD

Dimozavr · 21.11.2011, 11:18

Цитата:

Сообщение от Tyler

Dimozavr, дорого!

Ну там сцепление 11 000, работа на 8 000, хотя на счет работы - и правда дороговато, ну возможно найду и за 6000.

Dimozavr · 21.11.2011, 11:20

Цитата:

Сообщение от Peter7

Цены практически как у нас. Однако.

Это как смотреть, сколько замена сцепления встанет на BMW 2006 года с запчастями?

Peter7 · 21.11.2011, 12:31

Цитата:

Сообщение от Dimozavr

Это как смотреть, сколько замена сцепления встанет на BMW 2006 года с запчастями?

Как ни смотри, цена не сильно отличается от того что ты назвал.
На BMW указанного года (полагаю что Е46) комплект сцепления (aftermarket, т.е. неоригинальный) можно найти долларов за 600-700 (если есть trade account, т.е. скидка для сервиса или относительно крупного клиента то дешевле), плюс за поставить если сам не можешь (сильно зависит от того где делать, знаю некоторые сервисы за 500 мотор меняют

, но я в районе 400 за замену сцепления взял бы).
BMW здесь дорого в сервисах делать, это считается импортная европейская машина премиум класса.
Клиенту на 36-ом кузове за починить-погасить лампочку подушек квотировали больше 1000 на дилершипе (у него только мат присутствия пассажира вышел из строя).

Tyler · 22.11.2011, 16:23

На ФОРД вообще детали дорогие. И обслуживание.

Брысь@ · 22.11.2011, 19:15

Цитата:

Сообщение от Tyler

На ФОРД вообще детали дорогие. И обслуживание.

Причем,я считаю,не обосновано.Но,видать,таким образом фирма поправляет финансовую сторону дешево проданного авто.

Peter7 · 23.11.2011, 13:21

Цитата:

Сообщение от Tyler

На ФОРД вообще детали дорогие. И обслуживание.

Может если только на европейский, хотя и они не особо кусаются. У нас же цены на ремонт вполне сопоставимы с другими "простыми" производителями.
Вот на [Только для зарегистрированных...] достаточно недорого, а вот к [Только для зарегистрированных...] будет заметно подороже.

Dimozavr · 23.11.2011, 22:30

Сцеплении Оригинал (exist по каталогу), работу сделают за 6000, так что это ни так и дорого, сам поменял бы, но там подрамник откручивать, гаража у меня нету, на улице зима))) А насчет стоимости запчастей, то тут можно долго спорить!!! Меня устраивает, и это самый важный для меня фактор

Peter7 · 24.11.2011, 05:49

Цитата:

Сообщение от Dimozavr

Сцеплении Оригинал (exist по каталогу), работу сделают за 6000, так что это ни так и дорого, сам поменял бы, но там подрамник откручивать, гаража у меня нету, на улице зима))) А насчет стоимости запчастей, то тут можно долго спорить!!! Меня устраивает, и это самый важный для меня фактор

Помню-помню снятие генератора на своеи Ауди во дворе в Москве при -15.

Брысь@ · 24.11.2011, 21:01

Фикус в том,что с БМВ-хой работать приятнее(эстетическая сторона),а передне приводный форд....заставит вспомнить многих родственников,и не только своих...Может Я не прав,не обесуте.Удовольствие от работы получаю ток с БМВ,даже когда геморок попадается,решать приятнее,чем...на любом другом бренде.Топик стартеру пардон

,и удачи в эксплуатации и положительных эмоций!!!

Peter7 · 25.11.2011, 02:51

Не все так страшно с переднеприводными, но подъемник крайне рекомендуется. К слову большие Форды с моторами солидных объемов (на которые я давал линки выше) как раз заднеприводные.

22.11.2011, 16:23	#44
Tyler Админ Регистрация: 07.09.2008 Сообщений: 10,943 Сказал спасибо: 1,546 Поблагодарили 10,579 раз(а) в 1,957 сообщениях Откуда: Москва Авто: BMW e39 528 Есть клубные рамки	На ФОРД вообще детали дорогие. И обслуживание. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Чат по кодированию, программированию, дооснащению BMW в Telegram: https://t.me/+QiJ7fqL4KrYcxPrx BMW INPA \| BMW ICOM \| BMW Scanner \| Ключи BMW \| BMW CAN filter (cic retrofit adapter) \| Отключение BMW EGR / DPF \| Ноутбуки для диагностики Автосканеры, автодиагностика Сканеры для диагностики BMW Инструкции, мануалы к БМВ бесплатно BMW & MINI: TIS, ЕТК, ЕТМ, KSD, WDS, DIS, EBA и другие полезные программы

23.11.2011, 22:30	#47
Dimozavr Абориген Регистрация: 11.05.2010 Сообщений: 722 Сказал спасибо: 45 Поблагодарили 40 раз(а) в 35 сообщениях Откуда: Москва Авто: BMW E60 530xi Есть клубные рамки	Сцеплении Оригинал (exist по каталогу), работу сделают за 6000, так что это ни так и дорого, сам поменял бы, но там подрамник откручивать, гаража у меня нету, на улице зима))) А насчет стоимости запчастей, то тут можно долго спорить!!! Меня устраивает, и это самый важный для меня фактор Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________

24.11.2011, 21:01	#49
Брысь@ Абориген Регистрация: 06.03.2011 Сообщений: 931 Сказал спасибо: 7 Поблагодарили 97 раз(а) в 94 сообщениях Откуда: Североморск	Фикус в том,что с БМВ-хой работать приятнее(эстетическая сторона),а передне приводный форд....заставит вспомнить многих родственников,и не только своих...Может Я не прав,не обесуте.Удовольствие от работы получаю ток с БМВ,даже когда геморок попадается,решать приятнее,чем...на любом другом бренде.Топик стартеру пардон,и удачи в эксплуатации и положительных эмоций!!! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем. Профессионалы построили "Титаник".

25.11.2011, 02:51	#50
Peter7 Абориген Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 2,037 Сказал спасибо: 7 Поблагодарили 257 раз(а) в 252 сообщениях Откуда: Мельбурн (Австралия)	Не все так страшно с переднеприводными, но подъемник крайне рекомендуется. К слову большие Форды с моторами солидных объемов (на которые я давал линки выше) как раз заднеприводные. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Диагностическое оборудование Mercedes, Toyota, VAG, Ford и др.	Tyler	Другие марки	25	03.06.2013 19:35
Стал обладателем БМВ 5 Е 39 530iA	malanmob	Добро пожаловать!	5	26.10.2012 09:46