BMW M5 F10

[Tyler]

3. Кузов.

3.1. Корпус кузова

3.1.1. Соединение компонентов ходовой части

Передний мост

На BMW M5 F10 в нижней части колесной ниши со стороны передней стенки кузова приварен специальный кронштейн для крепления балки переднего моста.

Задний мост

Туннель соединительной балки имеет специальную геометрию, обеспечивающую возможность крепления тяг M и размещения системы выпуска ОГ M.

С левой и правой сторон установлено по одной тяге M для увеличения жесткости и для крепления панели жесткости заднего моста.

3.1.2. Кронштейны в стиле М Моторный отсек

В моторном отсеке установлен кронштейн в стиле M для глушителя шума всасывания цилиндров 1-4 на опоре амортизационной стойки (правой по направлению движения).

Багажное отделение

В полу багажного отделения в нише для запасного колеса перед аккумуляторной батареей установлен кронштейн для блока управления GHAS регулируемой системы блокировки редуктора заднего моста.

3.1.3. Доработка кузова в стиле М Днище автомобиля

Для стального топливного бака на 80 л автомобиля F10 M5 шпильки типа «Держатель в центре топливного бака", наваренные на серийную деталь днища, не требуются и могут быть сошлифованы до основания.

Передний лонжерон

Для крепления впускного трубопровода системы отопления и кондиционирования используется заклепка-гайка типоразмера M6, которая устанавливается на передней внутренней стороне правого лонжерона (по направлению движения). Для этого необходимо сделать отверстие 9,0+0,1 мм.

3.2. Внешний вид

3.2.1. Вид спереди

Передний бампер

Облицовка бампера в стиле M имеет в нижней части специальные заслонки для уменьшения подъемной силы, возникающей на переднем мосту. Облицовка бампера, включая датчики PDC, окрашена в цвет автомобиля. Из-за необходимости размещения воздуховпускных сопел противотуманные фары отсутствуют. Рама и перемычки решетки радиатора BMW (со встроенным кронштейном для системы ночного видения в качестве опции) на серийных M5 выполнены в черном цвете с глянцевым блеском. Хром или серый цвет не предлагаются. Опциональная камера бокового вида встроена в боковую часть по аналогии с серийными F10.

Нижние декоративные решетки имеют черную ребристую поверхность.

Передок кузова и воздуховоды

Воздуховод всасываемого воздуха и глушители шума всасывания, а также схема их расположения были модифицированы. Звукоизоляция капота также претерпела изменения. Она была геометрически адаптирована к пространству, необходимому для размещения глушителей шума всасывания.

Серийно предлагаются новые воздуховоды как для центрального пакета охладителей, так и для характерных для M5 боковых охладителей. В целях обеспечения жесткости кузова нижняя защита моторного отсека выполнена в виде одной детали (F10: 3 детали). Нижняя опорная балка бампера выполнена из многослойного пластика (в целях уменьшения массы) и установлена на деформирующихся элементах. В исполнении для стран Европы M5 оснащена датчиком распознавания пешеходов, расположенным под облицовкой бампера. Фасонная деталь в верхней опорной балке бампера адаптирована к форме облицовки бампера M5.

3.2.2. Вид сбоку




Наружные зеркала заднего вида и пороги

Наружные зеркала заднего вида серийно оснащены системой обогрева и опционально -функцией затемнения (электрохромирование), имеют функцию памяти положений и складывания, а наружное зеркало на стороне переднего пассажира - функцию автоматической установки в положение для припарковывания. Треугольная накладка и нижняя накладка наружного зеркала, а также декоративные планки и молдинги окон серийно выполнены в черном цвете с глянцевым блеском.

Наружные зеркала M5 имеют ярко выраженный характер с точки зрения внешнего дизайна, аэродинамики и аэроакустики. Облицовка порогов также оптимизирована в части аэродинамики.



Переднее крыло

Характерной дизайнерской особенностью являются так называемые «жабры» в стиле M со встроенным дополнительным указателем поворота и логотипом M на левом и правом передних крыльях.

«Жабры» встроены непосредственно в крыло. Их открытая решетчатая 3D-конструкция позитивно влияет на вентиляцию моторного отсека. С левой стороны за «жабрами» находится расширительный бачок системы охлаждения, а с правой стороны - бачок стеклоомывателя. На M5 «жабры» всегда выполнены в черном цвете (на серийных F10: в белом).

Переднее крыло было также модифицировано в связи с новыми параметрами шин. Его ширина была увеличена прим. на 20 мм с каждой стороны.

Кожух колесной ниши Кожух колесной ниши и кожухи узлов рулевого управления были адаптированы к новой конструкции крыла.

Дизайн дисков

Серийно устанавливаются 19-дюймовые литые легкосплавные диски в стиле M со сдвоенными спицами дизайна 345M в сочетании с шинами разной размерности - 265/40 ZR19 на передних и 295/35 ZR19 на задних колесах. В качестве дополнительного оборудования можно также заказать кованые диски в стиле M со сдвоенными спицами дизайна 408M в сочетании с шинами разной размерности - 265/35 ZR20 на передних и 295/30 ZR20 на задних колесах. Более подробную информацию см. в главе «Диски/шины».

3.2.3. Заднее крыло и вид сзади Заднее крыло

Заднее крыло было заимствовано с серийных моделей без изменений.

Характерной дизайнерской особенностью являются четыре круглые выхлопные трубы.



Облицовка заднего бампера визуально включает систему выпуска ОГ и оптимизирована в отношении аэродинамики. Датчики PDC окрашены в цвет автомобиля. Фасонная деталь в опорной балке бампера адаптирована к форме облицовки бампера M5. Задний диффузор и задний спойлер на крышке багажника уменьшают подъемную силу, возникающую на заднем мосту. Кроме этого, предусмотрено специальное исполнение заднего диффузора для тягово-сцепного устройства, которое начнет предлагаться с 2012 г.



3.2.4. Днище автомобиля и теплоизоляция

Днище автомобиля

В передней и задней части днища установлены по одной панели жесткости и тяги. В передней панели жесткости сделан вырез в месте пробки маслосливного отверстия и масляного фильтра. Ранее упоминавшийся цельный экран моторного отсека имеет в нижней боковой части специальные крепления для системы охлаждения тормозов. Новая облицовка днища кузова улучшает обтекание в области редуктора заднего моста. Новые кожухи зоны топливного бака улучшают обтекание днища.

Теплоизоляция

Новая теплоизоляция:

• Левая теплоизоляция в центральной части облицовки днища кузова была модифицирована.

• Теплоизоляция топливного бака была модифицирована.

• Теплоизоляция туннеля была модифицирована.

• Полностью новая теплоизоляция багажного отделения предотвращает слишком сильный нагрев багажного отсека потоком отработанного воздуха от редуктора заднего моста.

3.3. Салон

3.3.1. Место водителя и рулевое колесо

Место водителя в M-стиле




При полностью кожаной отделке (SA X3) верхняя часть панели приборов обтянута черной кожей Walknappa, а нижняя - кожей Merino под цвет обивки сидений.

Рулевое колесо

Кожаное многофункциональное рулевое колесо M и лепестковые переключатели передач с комбинационной логикой M-моделей: левый - переключение на пониженную передачу, правый - на повышенную. Еще одним отличием от серийных F10 являются цветные швы в стиле M. Центральная накладка с эмблемой M обтянута черной кожей Walknappa. Система обогрева рулевого колеса предлагается в качестве опции.

Новшеством являются две клавиши режима M в левой части многофункционального рулевого колеса. Ранее там была всего одна клавиша. Подробнее см. в главе «Меню M Drive».

3.3.2. Кожаная отделка

Высококачественная кожа Merino с естественной мереей трех цветов подчеркивает связь BMW M5 с гоночными автомобилями. Кроме глубокого черного цвета предлагаются также цвета «Silverstone Grey», олицетворяющий технически сдержанную спортивность модели, и «Sakhirorange», напротив, подчеркивающий ее динамику и ощутимую мощь.

3.3.3. Сиденья

Серийное сиденье в стиле М

Сиденья в стиле M представляют собой сиденья с электроприводом, встроенной боковой НПБ и натяжителем ремня безопасности.

Для повышения безопасности серийно устанавливаются активные подголовники. Оснащение сидений в стиле M (водителя и переднего пассажира):

• кожа Merino

• система обогрева сиденья

• электрическая регулировка: по длине, по высоте, наклона подушки, наклона спинки и высоты подголовника

• ручная регулировка высоты подголовника и сиденья по глубине

• функция памяти положения сиденья водителя

• тисненый логотип M на подголовниках

• специальные подушки для плеч в стиле M на спинке сиденья для боковой поддержки Возможное дополнительное оснащение сиденья в стиле M:

• пневматическая регулировка поясничной опоры по глубине и по высоте

• при SA «Полная кожаная отделка» задняя панель спинки сиденья также обтянута кожей Merino под цвет отделки.

Многофункциональное сиденье в стиле M (SA 4MA)

В качестве опции предлагается также многофункциональное сиденье в стиле M. Эти многофункциональное сиденье имеет дополнительно следующие функции:

• электрическая регулировка верхней части спинки сиденья

• электрическая беззазорная регулировка сиденья по глубине

• электрическая регулировка ширины спинки сиденья (без активной характеристики с одной стороны)

• функция памяти для сиденья переднего пассажира

• тисненый логотип M на подголовниках и два дополнительных шва спереди

Возможное дополнительное оснащение для многофункционального сиденья (водителя и переднего пассажира):

• пневматическая регулировка поясничной опоры по глубине и по высоте

• активное сиденье водителя и переднего пассажира

• активная вентиляция сиденья

• при SA «Полная кожаная отделка» задняя панель спинки сиденья также обтянута кожей Merino под цвет отделки

3.3.4. Двери и декоративные планки

Двери

Обшивка двери была модифицирована в стиле M. В базовом варианте зеркала на дверях, подлокотники и верхняя часть ручек дверей обтянуты кожей Merino под цвет обивки.

При SA «Полная кожаная отделка» все панели дверей обтянуты кожей Merino.

Декоративные планки в стиле M.

M5 Отделка салона

• Алюминиевая декоративная планка «Aluminium Trace». Эта декоративная планка в настоящий момент предлагается исключительно на F10 M5.

Декоративные планки расположены на панели приборов и обшивке дверей.

• Молдинги порогов имеют надпись M5.

• Подставка для левой ноги в стиле M с накладкой из нержавеющей стали и эмблемой M

• Специальное исполнение отделений в стиле M на центральной консоли. Переднее отделение в стиле M включая крышку для подстаканника/пепельницы обтянуто черной кожей Merino.

• Функциональная накладка M DKG Drivelogic выполнена из тонкошлифованного алюминия и включает блок клавиш M.