Сканеры для диагностики BMW
Ключи BMW
| |||||||
Как добавить Лошадок на 525i 34кузов.
| Форсаж Street-racing, drifting, drag-racing, stunt-riding. Тюнинг двигателей, обвесы, аэрография. |
|
| |||||
 |
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
28.11.2010, 19:47
| #11 |
| Новичок Регистрация: 27.11.2010
Сообщений: 4
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: москва Авто: бмв | 
залей 98 бензина и будет пуля и подгузники толькао захвати
|
|  |
|
28.11.2010, 20:03
| #12 | |
| Участник тусовки  Регистрация: 10.06.2010
Сообщений: 257
Сказал спасибо: 17
Поблагодарили 17 раз(а) в 16 сообщениях
Откуда: Омск Авто: bmw 520i e39 m54 | Цитата:
| |
|
| |
|
28.11.2010, 20:42
| #13 | |
| Админ  Регистрация: 07.09.2008
Сообщений: 10,943
Сказал спасибо: 1,546
Поблагодарили 10,577 раз(а) в 1,957 сообщениях
Откуда: Москва Авто: BMW e39 528 Есть клубные рамки | Цитата:
__________________  Чат по кодированию, программированию, дооснащению BMW в Telegram: https://t.me/bmwpostforum BMW INPA | BMW ICOM | BMW Scanner | Ключи BMW | BMW CAN filter (cic retrofit adapter) | Отключение BMW EGR / DPF | Ноутбуки для диагностики Сканеры для диагностики BMW Инструкции, мануалы к БМВ бесплатно BMW & MINI: TIS, ЕТК, ЕТМ, KSD, WDS, DIS, EBA и другие полезные программы | |
| |
|
29.11.2010, 11:08
| #14 |
| Модератор  Регистрация: 14.01.2009
Сообщений: 2,059
Сказал спасибо: 130
Поблагодарили 934 раз(а) в 599 сообщениях
Откуда: Ростов-на-Дону Авто: Suzuki Grand Vitara Есть клубные рамки |
думаю автору не надо ничего форсировать, достаточно просто привести в порядок свой мотор и он поедет как надо. стандартная 525 спокойно едет 240-250(по спидометру) по GPS конечно другие цифры, но всё же. для начала на диагностику 
__________________ |
|
| |
|
24.01.2011, 07:18
| #15 |
| Новичок  Регистрация: 30.11.2010
Сообщений: 24
Сказал спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Almaty KZ Авто: E36 |
У меня была 325, расточил до 2,9. Заменил коленвал от 2,8, поршни от нисан премьера СР 20 2л(родные BMW - шные поршни на 84 мм, на нисане 86 мм). Говорят что еще можно поставить от Супры 3л, но не нашел. А да форсунки от 2,8. Прирост мощности ощутим!
|
|
| |
|
24.01.2011, 10:34
| #16 | |
| Абориген  Регистрация: 07.02.2010
Сообщений: 3,326
Сказал спасибо: 132
Поблагодарили 315 раз(а) в 263 сообщениях
Откуда: санкт-петербург Авто: BMW X-6 5.0i | Цитата:
 | |
|
| |
|
08.05.2013, 09:05
| #17 |
| Абориген  Регистрация: 24.12.2012
Сообщений: 818
Сказал спасибо: 54
Поблагодарили 44 раз(а) в 39 сообщениях
Откуда: Астана Авто: E66, N62B44, 2004 года |
Вообще реально воткнуть турбину на м52?
__________________  |
|
| |
|
08.05.2013, 09:36
| #18 |
| Участник тусовки Регистрация: 05.01.2013
Сообщений: 123
Сказал спасибо: 6
Поблагодарили 12 раз(а) в 9 сообщениях
Откуда: Санкт-Петербург Авто: 530 Touring M54 |
Реально, бюджет около 300-400 тысяч. Но это если не просто дунуть, а полностью подготовить мотор с замено на кованную поршневую и прочее. Могу дать ссыль на тему с подобным проектом на М52В25. Турбина не айс, лучше реально М60В40 воткнуть в 34ку. За 100 компрессор не поставить, надо около 150-200 иметь, если хочется, не просто дикого воя из под капота, а реально прироста. Лучше даже не компрессор, а турбину воткнуть. Появится турбояма на низах, зато наверху будет шикарно. |
|
| |
|
08.05.2013, 11:41
| #19 | ||||
| Абориген  Регистрация: 09.09.2011
Сообщений: 1,178
Сказал спасибо: 62
Поблагодарили 90 раз(а) в 84 сообщениях
Откуда: Гваделупа Авто: е38 m62tu & Frontera A | Цитата:
__________________ Есть 2 мнения, МОЕ и неправильное... Я - быдла !  Последний раз редактировалось Penguin; 08.05.2013 в 11:41. | ||||
|
| | ||||
|
08.05.2013, 14:47
| #20 | |
| Абориген  Регистрация: 19.12.2012
Сообщений: 1,295
Сказал спасибо: 38
Поблагодарили 162 раз(а) в 130 сообщениях
Откуда: Москва Авто: e53 | Цитата:
  | |
|
| |
|
| Закладки |
«
|
»
Линейный вид
| |
Часовой пояс GMT +3, время: 20:54.
