Баварцы официально представили новый седан BMW M5 F90

[vlazarov]

Компания BMW официально анонсировала BMW M5 F90 следующего поколения, одной из главных особенностей которого стала встроенная технология, позволяющая использовать как задний, так и полный привод.
Внешне новый седан несколько отличается от своего предшественника. У него более крупные воздухозаборники и колёса, агрессивные бамперы, немного расширенные крылья, а также иные выпускные патрубки. Изменились и габариты автомобиля. В длину он достигает 4965 мм, в ширину 1903 мм, а в высоту – 1473 мм. Также была увеличена колесная база и дорожный просвет, которые теперь составляют 2982 мм и 132 мм, соответственно.
А вот масса «эмки» напротив стала меньше на 15 кг (1870 кг). Данного показателя удалось добиться благодаря применению в конструкции алюминия и углепластика, а также установке более лёгкого литий-ионного аккумулятора. Но и это ещё не предел. Если будущему владельцу захочется снизить вес ещё больше, он может отдельно заказать углерод-керамические тормозные диски, «нацепив» которые авто сбросит ещё 23 кг.
Под капотом нового M5 F90 расположен 4.4-литровый 600-сильный (750 Н•м) двигатель V8 с турбокомпрессорами twin scroll, пик тяги которого приходится на диапазон 1800-5600 об/мин. В паре с ним работает оптимизированный 8-диапазонный «автомат» ZF и облегчённая система выпуска. По умолчанию передние и задние колёса обуты в шины размерностью 275/40 R19 и 285/40 R19. Также в качестве опции доступны 20-дюймовые колесные диски.
Первой сотни седан достигает за 3.4 секунды, второй – за 11.1 секунды. Что же касается его максимальной скорости, то она ограничена 250 км/ч. Для любителей очень быстрой езды предлагается опционный пакет M Driver’s Package, благодаря которому скоростной предел увеличится до 305 км/ч. По словам разработчиков, «эмка» полностью соответствует экологичным нормам Евро-6, а расход горючего у неё не превышает 10.5 л/100 км в смешанном цикле.
Салон базовой версии обновлённого BMW M5 F90 также претерпел некоторые изменения. Теперь он может похвастаться: иным селектором КПП, расположенными на руле красными кнопками M1 и M2, новыми креслами с набором электрорегулировок, а также шестью подушками безопасности. Также будущему владельцу предлагается ряд дополнительных опций, среди которых и продвинутые спортивные сиденья со встроенными подголовниками и рядом программируемых надстроек, призванных сделать пребывание в автомобиле ещё более комфортным.
Официальный публичный показ нового BMW M5 F90 пройдёт в следующем месяце на автошоу во Франкфурте, после чего компания начнёт принимать на него заказы. На домашнем рынке стоимость седана будет стартовать от ?117 900.
Также баварцы планируют выпустить специальную версию «First Edition». Она выйдет ограниченным тиражом в количестве 400 единиц и будет отличаться от оригинала эксклюзивным цветом кузова и более дорогим оснащением. Что касается её стоимости, то она увеличиться на ?19 500.
[Только для зарегистрированных...]

[Только для зарегистрированных...]

[Только для зарегистрированных...]

[Только для зарегистрированных...]

[Только для зарегистрированных...]

[Только для зарегистрированных...]

[Только для зарегистрированных...]

[Только для зарегистрированных...]

[Только для зарегистрированных...]

[Только для зарегистрированных...]

[Только для зарегистрированных...]

[Только для зарегистрированных...]

[Только для зарегистрированных...]

[Только для зарегистрированных...]

[Только для зарегистрированных...]

[Только для зарегистрированных...]

[Только для зарегистрированных...]

[Только для зарегистрированных...]