Компания BMW рассказала о том, как тестировала новый BMW X7 перед запуском на международный рынок. В рамках испытаний самого большого флагманского кроссовера, известный баварский автопроизводитель прогнал его при всевозможных погодных условиях на всех типам ландшафта.
Закамуфлированные тестовые версии X7 можно было наблюдать в самых разных странах мира. Он отлично проявил себя при прохождении заснеженных и заледенелых трасс за полярным кругом, засыпанных песком и гравием дорог африканского континента. Его управляемость отлично себя показала в условиях езды по городским джунглям, а динамические возможности смогли по-настоящему раскрыться на ветреных загородных магистралях.
Напомним, серийная версия кросс BMW X7 разработана на основе концепта X7 iPerformance, презентация которого состоялась прошлой осенью во Франкфурте. Вскоре после анонса прототипа производитель объявил о запуске производства на базе предприятия в Спартанберге (США).
В основу кроссовера легла модульная платформа CLAR, которую баварцы также применили при строительстве таких моделей, как 7 Series, X5 и X3. Экстерьер «серийника» многое перенял от своего концепта. Он получил такие же крупные ноздри радиаторной решетки, а также похожий головной и задний свет. Из отличий же можно назвать переосмысленные бамперы, корпуса внешних зеркал и более простые дверные ручки. Не менее интригующей является и информация о том, что будущего владельца ожидает просторный трехрядный салон.
О гамме доступных двигателей на данный момент мало что известно. Но если верить предварительной информации, первое время кроссовер будет предлагаться с 3.0-литровой «шестеркой» и 4.4-литровой «восьмеркой». Чуть позже станет доступна и гибридная версия.