Старые бронированные 7ки, S-класс и т.п. Кто покупает?

[Tyler]

В инете есть предложения. Кто покупает их, интересно? Кому может понадобиться, например, старая бронированная е65 за 2млн? Или вообще е38...

[Penguin]

... в принципе я знаю как вторично используют отечественные бронированные автомобили.... )))

Броневик РАЗ

[Только для зарегистрированных...]

БроневиГ два

[Только для зарегистрированных...]

[Tyler]

Да-да) Про наркоту я видел) Тоже бы принял участие в погроме с удовольствием

[Penguin]

Сообщение от Tyler

Да-да) Про наркоту я видел) Тоже бы принял участие в погроме с удовольствием

Могу подсказать к кому обратиться ))))) Тем более Москва - там больше всех развито, а так - почти в каждом городе уже есть "филиалы" МАСа ...
пс- рейды пока вроде как приостановили )))) много случаев что рейд встречали копы в засцаде - явно крышуют этот бизнес ))) Так что пока там юридические тонкости и тёрки прорабатывают "наверху" в МАСе )))) Рейды пока приостановили )))


А по теме - интересен класс защиты у предлагаемого авто какой ? ...
Покупатель на неё по любому будет. по 65 есть фотки чо ? ))) и по 38 !...
псы- знаю к кого е38, без брони но с детекторами бомб по кузову.... )))
[Только для зарегистрированных...]
Бывшая машина зятя Кучмы ))) Видать боялся дядька что и его могут заминировать...

[Tyler]

Сообщение от Penguin

по 65 есть фотки чо ? )))

Нет Да а что там смотреть-то.....обычная е65 внешне.

Сообщение от Penguin

Покупатель на неё по любому будет.

Вот и спрашиваю, зачем? (....чисто из интереса вопрос ) Кому броня нужна, новые ж берут, наверное.

[raibik]

у регионов нет денег на новые, а подниматься надо... Обычно при подъемах угорают )))

[Penguin]

Вообще, как правило - такие машины, из "спец гаража" уходят в
- либо в другой по менее спецгараж
- либо в личные гаражи этих же "чинов" и "шишек".....
т.е как говорится - по рукам уходят.. по своим..

А если и попадают "На улицу" - то и цена у них уже не такая, что е38, за 2 ляма (к примеру).... Вообще такие машины редко попадают на улицу... я даже не знаю как они попадают.. Если только последний чин - своему зятю продаёт или дарит, ну а тот уже....
К примеру, был у нас один авто (в администрации города). Там его решили "списать" по тому как закупили новое авто, а то типа уже - старое говно ))
Это авто ушло к человеку не с Администрации, но тоже не обычному, он вхож в администрацию. По крайней мере сидят на одних заседаниях в думе.
...Ген. директор дорожного хозяйства, так скажем.. ..... а он, в свою очередь - продал это авто (понятно что там суммы смешные были, по дружески так сказать) человеку из районной администрации.
Так он на нём и ездит пока )))
Так что как правило такие авто не уходят из "непростых" рук..... а по своим, по своим..
Кстати это авто - Шевроле Тахо! . 98 года! но обслуживался всегда, разумеется только у официалов, и за бюджетные деньги ))) и по сей день! Так что состояние - думаю сами понимаете.. хотя вроде как и старый уже ))) .Деньги никто не считает - надо делать - делают...

[voodoo5]

вобще по законодательству РФ - бронированными авто могут влатеть только охранные предприятия - но это Россия
стрелянный бронированный бмв - заменяется концерном на другой, а этот стрелянный забирается для опытов (я правда не уверен что это работает в России)
на выставках такие авто открыто не участвуют - есть так называемые закрытые павильоны
там и проходят осмотры и прочее

бронированный заводской бмв может включать в себя столько всего - вплодь до систем жизнеобеспечения (балоны с кислородом, изоированная вентиляция воздуха, системы пожаротужения)

я сомневаюсь что такие машинки будут продавать по 2 млн р. а если и будут то тут уже напршиваются выводы - один из которых что это машинка просто усилена бронелистави и броне стеклом

бмв на заводе оснащается полностью бронированной капсулой повторяющей контур кузова - удовольствие не из дешовых - но в россии есть предприятие где росииские парни делают подобное но в соновном с двухсотками прадиками и камри

- резка броне листов и разработка лекал очень дорогое удовольствие а потом еще и испытания и госты - короче они делают так называемый B6+ - тоесть европейский B6 тока круче - выдерживает однократное прямое попадпние СВД

я это все гдето читал гдето смотрел по науке 2.0 - могут быть неточности уж извиняйте поправляйте

[Penguin]

voodoo5, Конечно же наверное мы говорим не о тех бронеавтомобилях, которые с завода, и с системами жизнеобеспечения, ты правильно сказал - там капсула живучести независима от остального основного авто, а об авто - которые просто были усилены (не на заводе) а сторонними конторами. Просто бронь кузова, и стёкол. Как правило - это всё.

По тому как именно заводских машин, с капсулой, с системами жизнеобеспечения, системами автоматического пожаротушения и т.п. - я конечно же ни разу не видел их в простом "Быту" так скажем, и даже не слышал чтобы у кого-то был... А просто бронированных, или усиленных бронью (не знаю как их назвать) - знаю пару штук у кого катают. В быту.


Немного справки нарыл ))

По классу В3 автомобили в Европе и Америке практически не бронируют. Этот класс бронирования можно встретить на самых доступных российских бронеавтомобилях на основе «ВАЗ-2110» или «Волги» стоимостью от $10-20 тысяч. Класс В4 подразумевает базовое бронирование и является самым распространенным способом бронирования представительских машин. Вкратце схема «базового» бронирования выглядит так: фактически машина разбирается до металла остова; далее готовят кузов к оснастке. Сложность в том, чтобы адаптировать первоначальную внутреннюю отделку под уменьшенный за счет брони размер салона. Нигде не должно быть заметно, что увеличился размер стекла. «Базовая броня» – защита пассажирского салона по периметру. Моторный и багажный отсеки разделяются бронированной перегородкой, используются баллистические материалы из стали или композита и стекла. Кстати, бронестекло – самый дорогостоящий материал. Как правило, толщина бронированных стекол около 50 миллиметров, состоят они из чередующихся спрессованных пластин обычного безосколочного стекла и прозрачного пластика. Такие стекла выдерживают выстрел из АК калибром 7,62 мм с 10 метров. Их оснащают системой электрохимического затемнения – когда к стеклам подается ток, они становятся абсолютно непрозрачными. В комплект базового бронирования входят 5 баллистических колесных вставок. При этом материалами, которые противостоят определенному патрону при определенном угле обстрела, бронируются крыша и пол. Такой автомобиль не берет ни револьвер, ни кувалда, и можно не беспокоиться за сохранность жизней жены и детей, отправляющихся в нем в школу или за покупками.


Если же необходим отпор покушениям с гранатометами и тротилом под днищем, лучше рассматривать другие степени бронезащиты – вплоть до классов В6/В7. Вообще, два эти класса призваны спасать экипаж, если будут предприняты более или менее серьезные террористические акты – от винтовочных выстрелов стальными пулями и даже осколков ручной гранаты. Правда, на налеты с применением авиации или артиллерии машина уже не рассчитана: легковой автомобиль, даже такой специфический, – все-таки не танк.

[Только для зарегистрированных...]

Вот как раз по моему Б4 на той тахе, про которую я выше говорил, по тому как что-то запомнилось мне именно Б4-ый класс у этой тахи, когда гоняли обслуживать его....
Ну и выходит самый распространённый - так и есть Б4.....

[voodoo5]

[Только для зарегистрированных...]
собственно говоря одна из передач - для собственного расширения познаний
[Только для зарегистрированных...]

P.S. боюсь писать "рекомендую"