Дитонацыя и стук
 

После замены форсунок попал нагар в цылиндр через колодец форсунки ,потом при заводе начала дитонировать очень сильно работает но дитонирует,и ещё выходит во впускной коллектор!!!!и идёт именно с того цылиндра где попал нагар!!! подскажите пожалуйста что может быть !?может этот мусор залёг под клапан и он не закрывается до конца???и что с этим делать?? двигатель М57 бмв рядная шестерка