Автомобиль в отличном или почти отличном состоянии. 94 год, пробег в районе 412 тысяч километров, по крайней мере по приборке, поущущенияммотор капиталился, т.к. едет очень даже бодро.
В ПТС отметка о коррозионном разрушении номера двигателя, также есть 2 фотки с печатями...
Еще по ПТСу у машины 141 сила. Налог меньше чем у 520=)))
Мотор м50в25 работает и тянет хорошо.
Акпп тоже без проблем, 10 тыщ назад замена масла и фильтра.
Кондей работает, месяц назад замена фриона
также месяц назад замена порогов, ремонт задних арок, замена закатов задних арок, ремонт днища, замена усов, замена переднего левого крыла, неделю назад кузов покрашен краской фирмы "дрюлекс"
По комплектации машинка средненькая:
- электролюк
- электовесла все
- зеркало салонное с автозатемнением
- подогрев передних кресел
- кондей с ручным управлением
- штатная сигналка (брелок в ключе)
- усилок + 10 динамиков штатные
- индивидуальная подсветка салона
- АУК
- Полный БК
- велюровый салон комфорт (не рваный и не потертый)
- велюровые коврики
- круиз контроль
- трехспицевый руль с аирбег
- туманки
- передние фары депо с глазками
- колесные диски ББС 5 стиль от М3 е30
- редуктор с самоблоком
Из косяков:
не работает подкачка спины водителя
не работает электропривод правого наружнего зеркала (лечится заменой моторчика 500 рублей ориентировочно на любом разборе)
некоторые наружние молдинги неплохо былобы обновить, немного портят общий вид авто.
В общем и целом очень хороший получился автомобильчик, денег вложено в его восстановление очень много по этому и ценник соответствующий на мой взгляд его состоянию....
250000 рублей.
Телефон для связи со мной 8 926 425 04 57
Евгений
Обитаем в на юге Москвы, осмотр авто тамже.:biggrin:
