по ключу считывает с CAS, так что ничего не найдешь.

После 1.4 найдёшь легко.В ЛКМе ЗКЕ-а вот 1.36 корректирует сам во всех блоках

:biggrin:
Смотря чем искать!
Да это просто пример.

Кто в машинах понимает-на спидометр смотрит в последнюю очередь.Не укатанную машину видно по косвенным признакам,+здравый смысл и история по ПТС....ну и еще ряд всяких оплачиваемых историй по машине...

полностью поддерживаю!!!!
есть два метода:1-й можно сколхозить и скинуть только одометр ,но тогда на диагностике это видно будет. 2-ой метод это когда подчищаются все блоки ,но это дороже по цене.
поэтому выше написанный коментарий я считаю самым точным ИМХО

+1beer

если посмотрит профи то найдет :wave:

если делал грамотный крутила - не найдешь. :wave:

После профи - не найдешь.

У нас обычно скручивают по простому приборка, и чтоб точка не зажглась. И даже в этом случае не определить какой точно пробег. На сколько я знаю при разногласиях пробег в частности в ЛКМ останавливается ( машину смотрел пробег 180т, в ЛКМ он остановился на 320т. все остальное совпадает). Поддерживаю высказывание про состояние авто. Как говорит мой приятель, ты же не пробег покупаешь а авто, вот на него и смотри.