Ремонт и эксплуатация (тут обсуждаются общие вопросы, выходящие за рамки подразделов)

Подразделы:
Двигатель
КПП
Кузов
Кузовная электроника
Подвеска
Климат и отопление
Навигация, коммуникация и мультимедия

Зэр Гут!:thumbup:

Ну что ж....Начал делить и понял, что ничего хорошего не получится. :biggrin1:
Увидел несколько проблем:
1. Некоторые, в основном новые, участники зачастую вообще не смотрят на названия разделов при создании тем.
2. Люди, не сильно разбирающиеся в авто, при возникновении, например, стука в подвеске спереди могут создать тему про "грохот в двигателе" - естественно, в соответствующем разделе - из чего автоматически последуют неверные советы (утрирую, но смысл, я надеюсь, передал :smile: )
А при поломке, не дай Бог, какого-нибудь датчика и виде разделов "Двигатель и его электрооборудование" и "Кузовная электрика" вообще может возникнуть ступор - куда писать :smile: Вариант "такие люди нам не нужны" не подходит :)
и т.д. и т.п.

Как насчёт разделения по ПОКОЛЕНИЯМ?
Например?
Подразделы:
1. Ремонт и обслуживание E90, E60, E65
2. Ремонт и обслуживание E46, E39, E38, Е53
... и т.д.?

Такое деление позволит не раскидывать инфу по одним и тем же моторам по всему форуму в беспорядке (ведь на е46, е39, е53 ставились некоторые одинаковые моторы). Хотя, например, М54 ставился иа е60 и е39 :shock:, но это ладно и встречается не так часто. Заодно позволит новичкам проще ориентироваться на форуме.
Также, вряд ли, наверное, владельцам F10 будет интересно читать про проблемы в е28 и наоборот.

?
:smile:

Алексей , по моему не стоит ориентироваться на новичков:shock: Если разбивать темы по кузовам и поколениям возникнет настоящая путаница...
Суть то вопроса в том что в корне "ремонт и эксплуатация " 152 страницы , и до основания мало кто доходит , и интересные темы не развиваются , а висят балластом. Что будут постить не в те разделы -это факт при любом раскладе:shock:

Почему?)
В итоге-то всё равно в каждом таком разделе будет по 152 или даже 1152 страницы. И какие-то темы тоже будут висеть балластом - от этого никуда не деться, т.к. до последней страницы никто не доходит :)

Потому что многие не могут идентифицировать своё авто, мотор и правильно сформулировать вопрос и потеряются в классификациях.


Совершенно верно , и при разбухании темы возникнет необходимость разбивки на более узкие вопросы (по моторам , годам ит.д. ) Но узкие темы уже будут наполнены материалом ...:shock: А сейчас разбивка по моему должна оживить темы , и позволит использовать наработанный материал... И как следствие приведёт к большему конструктиву.. И мы не будем выглядеть снобами отправляя людей в поиск по винегрету:biggrin1: Овощи - к овощам :фрукты к фруктам ; мясо к мясу......:thumbup: А на сорта можно поделить когда возникнет необходимость....

+ при разделении по узлам ещё будет общий раздел, в который также будут писать все подряд и всё подряд. :shock:

Так будет же разделение:
Подраздел 1 - Ремонт и обслуживание E90, E60, E65
Подраздел 2 - Ремонт и обслуживание E46, E39, E38, Е53
и т.д.
Думаешь, человек может не знать, какой у него кузов? :smile:


А для разбивки по узлам сделать можно префиксы тем (как в "Сделай сам", только так: "Мотор", "Кузов" и т.п....)
Моторы-то на е28 и f10 всё равно разные - зачем это валить в один раздел :help:

Кто ещё что скажет? Как будто мы вдвоём на форуме сидим :cool:

На форуме встречались и не раз:shock:
Так в том-то и вопрос что людей интересует какая-то отдельная система , а не весь авто , и системы имеют общие конструктивные особенности и проблемы , и одинаковые моторы могут стоять на разных моделях , и префиксы можно выставить по кузовам в отношении агрегатов :shock: Зачем мне подвеска , если меня интересует мотор? И в жизни люди привыкли что существует разделение :Моторист ,коробкист,ходовик ,электрик ... и т.д... В ТИСе кстати так и сделано в некоторых разделах , если не идентифицировать авто выходит инфа по всем моделям...

Почему все молчат? :cool:
Всем удобно? :smile:

+100 привычный формат!!!
Не обходите Е34, машинка хоть и старенькая НО их ещё довольно много.