4,4 на 520 (Е39)

relych · 10.10.2011, 02:43

Кроме двигателя, КПП, кардана что-то менять нужно? На 530 и 540 идут уже другая подвеска спереди, рулевая без рейки... Насколько безгеморойно войдет 3,5 или 4,4 в кузов Е39 в котором на данный момент стоит М52 2,0

bumer0611 · 10.10.2011, 09:45

проще продать и купить новую машину с 4.4. дешевле выйдет ибо менять надо очень многое. думаю когда обрисуется список чего надо менять, желание делать такой SWAP пропадёт сразу и навсегда.

krutish · 10.10.2011, 10:19

Цитата:

Сообщение от bumer0611

проще продать и купить новую машину с 4.4. дешевле выйдет ибо менять надо очень многое. думаю когда обрисуется список чего надо менять, желание делать такой SWAP пропадёт сразу и навсегда.

Присоединюсь, продавай и покупай с другим мотором. Менять нужно 80% авто, список не на один лист...

relych · 10.10.2011, 10:21

И бывает 4,4 автомат, а бывает 5-ступ. МКПП и 6-ти ступ. МКПП. Вот хотелось бы узнать разницу в динамике и удобстве, расходе. В целом не сторонник автоматов, может и зря...

Kasyar · 10.10.2011, 12:58

Думаю автор темы хочет скроить на трансп.налоге.
Дешевле будет M52B28 воткнуть.

relych · 10.10.2011, 13:19

К этому выводу и прихожу... Еще про коробку 5-ти и 6-ти ступенчатую интересно все же. Какие у них отличия на практике? Динамика, расход?

10.10.2011, 02:43	#1
relych Новичок Регистрация: 06.10.2011 Сообщений: 3 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Самара Авто: е39	4,4 на 520 (Е39) Кроме двигателя, КПП, кардана что-то менять нужно? На 530 и 540 идут уже другая подвеска спереди, рулевая без рейки... Насколько безгеморойно войдет 3,5 или 4,4 в кузов Е39 в котором на данный момент стоит М52 2,0 Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter
	Твитнуть

10.10.2011, 09:45	#2
bumer0611 Модератор Регистрация: 14.01.2009 Сообщений: 2,059 Сказал спасибо: 130 Поблагодарили 934 раз(а) в 599 сообщениях Откуда: Ростов-на-Дону Авто: Suzuki Grand Vitara Есть клубные рамки	проще продать и купить новую машину с 4.4. дешевле выйдет ибо менять надо очень многое. думаю когда обрисуется список чего надо менять, желание делать такой SWAP пропадёт сразу и навсегда. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________

10.10.2011, 10:21	#4
relych Новичок Регистрация: 06.10.2011 Сообщений: 3 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Самара Авто: е39	И бывает 4,4 автомат, а бывает 5-ступ. МКПП и 6-ти ступ. МКПП. Вот хотелось бы узнать разницу в динамике и удобстве, расходе. В целом не сторонник автоматов, может и зря... Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

10.10.2011, 12:58	#5
Kasyar Новичок Регистрация: 16.03.2011 Сообщений: 19 Сказал спасибо: 1 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Откуда: Spb Авто: E39	Думаю автор темы хочет скроить на трансп.налоге. Дешевле будет M52B28 воткнуть. Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

10.10.2011, 13:19	#6
relych Новичок Регистрация: 06.10.2011 Сообщений: 3 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Самара Авто: е39	К этому выводу и прихожу... Еще про коробку 5-ти и 6-ти ступенчатую интересно все же. Какие у них отличия на практике? Динамика, расход? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter