5 секунд и ГУР становится тяжелым руль bmw e39
 

Уважаемые форумчане помогите с такой проблемой:
БМВ е39 525д,пробег 240 000. Со вчерашнего утра началась вот такая проблема с рулем:заводим,всё нормально работает,руль крутится легко,проходит 5-10 секунд и руль становится очень тяжелый,прям двумя руками нужно управлять,когда прибавляю газку на месте ,не много подусиливается помощь ГУРа.Стоит заглушить авто и снова руль норма,но только на несколько секунд.
Подскажите в чем проблема может быть,у кого такой был "глюк", ато поеду на сервис так понаменивают всё ,что нужно и не нужно.
Заранее благодарен.

Как себя чувствует ABS?

Жидкость в норме?-Если да, то ремень смотреть.А рейка какая у тебя стоит?

Уровень на МАХ,проверял сразу. АBS нормально работает,никаких аномалий.Прошу меня извинить ,но я не знаю какая рейка у меня) :shock:

Просто было дело, отказал задний датчик абс, вот так же пару сек после старта работал, а потом вырубался, так вот вместе с ним вырубалось очень много чего в т.ч. и ГУР...

Ну всякое может быть,вчера прокатился 900 км,несколько раз словил продольные "неровности".Был сегодня у механика,на счет руля,наговорил он мне кучу всего из-за чего может так работать система ГУРа,будет смотреть после праздников,9 числа,хотелось бы уже быть подготовленным,сказать ,вот я в курсе проблемы,ремень меняй,а не половину тачки под замену!)

Ремень,насос,давно ли менялся бачек гура и жидкость?

Я не менял ни бачок ни жидкость,что менял предыдущий хозяин не знаю...

Жижа чистая? Окуни белый лист туда...
Замени жижу и бачек, ну или хотя бы, для начала, бачек помой хорошенько каким-нитьт растворителем...

ок,завтра пойду в жижу окунать белую бумагу с утра...

почему плохо греет печка бмв728:confused:

Если рейка с сервой, то 100% дело в блоке ZKE, попроси чтобы компом почитали, там ошибки будут стопудово

Всех с Новым Годом!
Итак,интересное дельце,до встречи с механиком ещё неделя,но вчера заработал ГУР,после того как покрутил рулём на месте в право-в влево с нажтием на педаль газа под 3/4 тыс. оботоров секунд этак на 10-15. Посмотрим как себя дальше будет вести ГУР.

Абс или сервотроник чудит. Сервотроник живёт в ZKE а данные берёт от абс. Ну может быть банально разъем на клапане сервотроника или сам клапан, он на рейке

Моё мнение это насос под замену.

Димидрол вы считаете что это симптомы умирающего насоса?Не хотелось бы ,,дороговато стоит..

когда насос накрывается,он гудит. склоняюсь тоже к серво у самого было пару раз после мойки

После мойки? Как же так...как решили проблему?

Гудит, но может негудеть. Почемуже тогда на больших оборотах снова всё заработало??

Может еще как вариант на золотниковом валу сами кольца умерли, но мало вероятно если рейка неперебиралась, а если перебиралась то однозначно они (с этим я сталкивался).

izvenite net russkoj klaviaturi.Nasamom dele mozet klapan servotronika nakrilsa takoe bivaet cto on korotit i blok zke uhodit v zascitu ,virazaetsa tolko kogda rul tugoj na meste esli nacat ehat to klapan neucastvuet v rabote