524тд. м21 не заводится
 

замерзла вода в системе, не успел поменять на тасол, выдавило пробки, разморозил, вклеил пробки, а она не заводится, процес на приборке весь работате, свечи менял на новые, стртер крутит как умалишонный.Подскажите есть вероятность что это блок лопнул, есть ли смысл делать и проще взять контрактный двс?

Может и лопнул, но сначала опредилить надо размер бедствия а только потом менять, а то так всю машину поменять можно.

снимай гбц ! блок скорее треснул

сПАСИБО ПАРНИ!!!!

МОЖЕТ КТО ДИЗИЛИСТА ПОСОВЕТУЕТ?
 

В МОСКВЕ

территориально где в москве находишься .

разбирай мотор и смотри. Контрактный ДВС не дает гарантию работоспособности в недалеком будущем. На мой взгляд, лучше отремонтировать.

Ставил контрактный с Японии М30В34 с пробегом 92т.км.,без проблем,мотор шепчет!На счёт дизеля ничего сказать немогу,в Японии их дизельных точно нет.
Вскрытие покажет.:frown:

Ну, это лоторея. Обычно какую гарантию дают? Месяц? Твой родной мотор умер? А почему бы и контрактному не умереть внезапно? Тут все сложно, однозначно утверждать не буду.

Мотор умер по причине указаннои вначале. Если следующии мотор оставить с водои, то точно будет то же самое. Надеюсь ТС выводы сделал и не наступит на те же грабли.