А зачем эти эксперименты? Экономии почти никакой, а машине тяжелее. Даже если про детонацию не говорить. Прибавьте к этому факт, что советский бензин как г***ном был, так и остался, и если хочется 92-го, лучше залить 95-го.

Вот это ты верно ! Лучше не стоит эксперементировать это ведь не жигуль или москвич которые при желании и на соляре вперемешку поедут это ж все таки европейцы!:wave:

Подозреваю, что на 80-й и их 80-й это две большие разницы)

У нас все таксисты на рено логан на 80-ом ганчат уже третий год.....это очень универсальная машина. Но бехи они намного деликатнее к топливу

+100. пока читал ты уже написал, клапана точно подгорят.

ничего страшного нет, главное чтобы объем мотора был не менее 2.5 литра, у меня все камри 2л, nissan tino 1.8, bmw e39 2.5 ездили на аи 80, по весне буду пробовать в е60 заливать. просто увеличится расход гдето на 1 литр.:biggrin:

я кстати слышал что велвотроник не требователен к высоко октановому бензу , благодоря конструкционной особенности ,там же нет кажется дросельной заслонки , а уровень наполнения топливной смеси регулируется величиной открывания впускных клапанов . в авторевю кажется читал описание этой системы .

У меня от 80 го легли лямда зонды.

:help: Заправщикам не стыдно в глаза смотреть? :biggrin1:
Ездить на е60 и заливать 80 бензин - просто преступление.

+100 Мне кажется как минимум не уважение к авто:shock:

(не все йогурты одинаковые) как и бензин в России, если положено не ниже 95 то лучше и лить 95. на собственном опыте проверял заправлялся только 80 и пипецц клапанам и лямбде, в итоге переборка двигателя с заменой поршневой

80 Это уже жестко:frown: Вот 92 будет хорошо, тем более что на авто после 2000г на лючке пишут 92-98. Даже официалы получили разрешение использования 92 на территориях СНГ. А потому-что настоящего 95 НЕТ:confused:, его делают из 92 с помощью присадок, которые в свою очередь оседают внутри двигателя. 92 получается самый чистый и современные двигатели спокойно его переваривают. К слову сказать, Я общался с сотрудниками БРИТИШ ПЕТРОЛИУМ, так топливо они покупают на наших нефтебазах, а рекламируют что везут из Англии.:thumbup:

Inrico, интересно, а расход по бензину какой стал??

Короче то на то и выходит... По разходу ест больше!

У одного моего знакомого своя заправочка, так он в свой мерин льет 80, про 95 говорит что хорошего его днем с огнем не найдешь, а когда я у него хотел залить 92, литров 70 сказал что недалеко заправка Шелл там и заправляйся хоть и дороже:smile: вот и делайте выводы о нашем бензинчике

(Сорри пропустил сообщение)
Полностью с Вами согласен..Сам езжу на 95..Насколько я помню автор темы спрашивал случится ли чего с машиной если он разок налил 80..Уверен что катастрофы не произошло.

Назревает вопрос....:confused: а где заправляться что бы тебе вместо 95 80 с присадками не залили????:shock:

В Росии делают только 92 и 80. АИ 95 это тюнинговый или 80 или 92!!! - ЭТО ФАКт:super: А про 98 я вообще промолчу!

ну во первых я не катаюсь на заправку за 80 там брать смысла нет, мне брат поставляет с автобуса в неограниченом количестве вот и получается 20 литров за 300 рублей а не за 500, езжу в свое удовольствие без ограничений. А по поводу 80-ый в е60 так она у меня случайно оказалась на продажу (давно хотел покататься вот подвернулся недорогой вариант).

Однажды, работая на скорой, по ошибке вместо АИ-93 залил АИ-80 и буквально через 15 минут стукнул дв-ль. Вскрытие показало: Сломался шатунный палец и обламились ребра между поршневыми кольцами. Все бы ничего, только ремонт дв-ля на Е-39 стоит кучу денег.