АКПП A5S310Z
 

Здравствуйте Уважаемые! beer
Мне очень важно ваше мнение.
проблема:
1. Масло в области флянца выходного вала.
2. Толчок при включении с парковки.
3. зачастую но не всегда не переключается с 2 передачи пока на разгоню до 80 км/ч. что приводит к переключению на 3 и следом на 4 передачу если не давать газу.
4. недавно крутил питаки на протяжении минут 30, после коробка на удивление работала классно.

что я уже имею и что собрался заказывать: фильтр, прокладка поддона, сальник вала, кольцо уплотнительное и втулка.

что еще нужно? и как определить какое у меня именно масло в коробасе? :shock:

вверх

если зеленый шильд
Esso LT 71 141
если черный шильд
DEXTRON III
если уже шильды уничтожены,ориентироваться по цвету масла ATF красный,LTжелтое.

30минут пятаки крутить-это прекрасно :-)

С такими пятаками скоро будешь новую коробку заказывать.

Как она ещё пол часа продержалась...:facepalm:

Теперь встаньте перед зеркалом и покрутите пальчиком у виска (1 минуты достаточно).:facepalm:

Согласен с Витей!:facepalm:

зря вы так, исправному автомату от пятаков ничего не будет, но только исправному,
а в данном случае- пожилая бабушка с полным старческим букетом и почти при смерти

A5S310Z у меня такая же коробка зеленый шильд масло идет mobil ATF LT 71 141, просто ESSO сняли с производства а производитель у них один ExxonMobil.