купил пару дней назад 525D на автомате, поехал поменять масло в двигле и коробке. В двигле поменяли а в коробке сказали неменяют, оно на весь срок службы либо меняется при ремонте. Позвонил старому хозяину он сказал лучше поменять ,месяц покататься и снова поменять так как оно сразу полностью не сливаетсяю. Сказал что потом она будет работать мягко как новоя. Другие знакомые говорят что если поменяю масло коробко в скором времени навернется. Так что я сам не знаю что делать. PS. Масло менял на сервистном центре SHELL:confused:

что с коробкой делал или в раздумье ? :wink:

бред полный :wink:

Если сделать промывку коробки, то масло будет заменено ВСЁ, а не только сервисный объем, что сказывается положительно на сроке службы коробки, плавности хода и т.д.. :super:
Желающие не менять масло заложенное "на все срок службы" (примерно 150 000 км) могут просто заменить коробку на новую, для этого достаточно посетить официального дилера. :wink:

Имея в кармане лишних косарей 10$.:wave:

поменял сейчас себе на 39-ке, хотя из предпосылок была только одна - пробег 172 килокм,
улучшений бешеных не заметил, но плавность хода улучшилась, масло было чистенькое,
вошло 4литра, на заведённом моторе, проверили уровень, интенсивно капает из заливного отверстия,
закрыли пробку, проехал с километр, на разных режимах, в том числе и на типтронике, всё как часы,
чего и всем рекомедную, так как ненавижу неожидоннасти.:wink:

да не, уж не так все и страшно, нормальную коробку можно купить,
до 2 килоевро, будет как новая, только разве можно сравнить этот гемморой
с заменой, с ценой 4 л масло и фильтра ..)).:wink:

объясни как слить полностью, а очень хотел кстати, так и не понял
честно говоря как, не нашёл сливной пробки ....:shock:

так и не понял
честно говоря как слить масло с гидротрансформатора , не нашёл сливной пробки ....:shock:

Женёк,с гидротрансформатора не слить,вроде только на 124-м Мерсе есть пробка на гидрике под слив масла...